多種方式聯運英文解釋翻譯、多種方式聯運的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 multimodal transport

分詞翻譯：

多的英語翻譯：

excessive; many; more; much; multi-
【計】 multi
【醫】 multi-; pleio-; pleo-; pluri-; poly-

種的英語翻譯：

grow; seed; species; strain
【醫】 species

方式的英語翻譯：

way; fashion; pattern; system
【計】 action; M; mode
【醫】 mode; modus
【經】 mode; modus; tool

聯運的英語翻譯：

through traffic; through transport
【經】 combined transport; good through; multimodal transport

專業解析

多種方式聯運（duō zhǒng fāngshì liányùn），在漢英詞典中通常對應英文術語Multimodal Transport，指在貨物運輸過程中，整合使用兩種或兩種以上不同的運輸方式（如海運、鐵路運輸、公路運輸、空運或内河運輸），在單一運輸合同下，由一個承運人或組織者（多式聯運經營人，MTO）負責全程運輸，對貨物從接收地到交付地的全程負責。貨物通常使用同一載運單元（如集裝箱），中途無需拆箱倒裝，實現“門到門”服務。

核心要素解析：

多種運輸方式組合：必須包含至少兩種不同的運輸方式（如海-鐵、空-陸、海-陸-鐵等）。
單一合同與全程責任：托運人隻與一個多式聯運經營人（MTO）籤訂一份運輸合同。該MTO負責組織全程運輸，協調不同區段的實際承運人，并對貨物的全程運輸、延遲和損失承擔統一責任。這是區别于分段運輸（各段獨立合同和責任）的關鍵。
多式聯運單據：通常籤發一份多式聯運提單（Multimodal Transport Bill of Lading, MT B/L）或聯運提單（Combined Transport Bill of Lading），作為運輸合同證明和貨物收據。
貨物單元化：為實現高效轉運，貨物普遍采用标準集裝箱（Container）進行運輸，确保在不同運輸工具間轉移時無需拆箱處理貨物本身。
“門到門”服務：目标是提供從發貨人倉庫（門）到收貨人倉庫（門）的全程無縫運輸服務。

應用與優勢：多種方式聯運是現代國際物流的核心模式，尤其適用于國際貿易中長距離、複雜路線的貨物運輸。其優勢在于：

提高效率：優化運輸路徑，減少中轉時間和貨損。
簡化手續：托運人隻需對接一個承運人（MTO），處理一份單據。
降低成本：通過規模化和優化組合，可能降低整體運輸成本。
增強可靠性： MTO對全程負責，權責清晰。

權威參考來源：

聯合國貿易和發展會議 (UNCTAD) - 多式聯運規則： UNCTAD作為聯合國機構，在其關于運輸和貿易便利化的文件中詳細闡述了多式聯運的定義、規則和重要性，是國際公認的權威來源。(參考鍊接：https://unctad.org/topic/transport-and-trade-facilitation/multimodal-transport)
國際商會 (ICC) - 聯運單據統一規則： ICC制定的規則（如《ICC聯運單據統一規則》）為多式聯運提單的操作提供了國際标準框架，被業界廣泛采納。(參考鍊接：https://iccwbo.org/)
專業物流與運輸詞典/百科：如《McGraw-Hill 運輸與物流詞典》等專業出版物對“Multimodal Transport”有準确定義。

如需了解特定場景下的操作細節或相關法規（如《聯合國國際貨物多式聯運公約》），可進一步查詢上述權威機構資料或專業法律文本。

網絡擴展解釋

多式聯運（Intermodal Transport）是指通過至少兩種不同運輸方式的有效銜接，形成全程一體化組織的貨物運輸模式。以下是詳細解釋：

一、核心定義

基本概念
多式聯運以集裝箱為運輸單元，将公路、鐵路、海運、空運、管道等運輸方式有機組合，實現貨物從起點到終點的連續運輸。例如，貨物可能先通過海運抵達港口，再經鐵路或公路轉運至最終目的地。
國際與國内差異
- 國際标準：依據《聯合國國際貨物多式聯運公約》，需滿足兩個條件：①至少兩種運輸方式；②由單一經營人負責全程運輸。
- 國内要求：根據中國《海商法》，國内多式聯運必須包含海運環節。

二、主要類型（常見5類）

公鐵聯運
公路與鐵路結合，適合長距離運輸，可降低成本和碳排放。
海公/海鐵聯運
海運與陸地運輸銜接，多用于國際貿易，如港口到内陸的貨物分撥。
空陸聯運
空運與公路/鐵路結合，適用于高時效性貨物（如電子産品、生鮮）。
管道聯運
管道與公路/鐵路配合，運輸液體或氣體（如石油、天然氣）。

三、優勢與意義

降本增效
通過優化運輸路徑和減少中轉環節，降低物流成本約20%-30%。
綠色低碳
鐵路、海運等低碳方式占比提升，減少環境污染。
提升競争力
企業可通過多式聯運擴展服務網絡，增強供應鍊韌性。

四、挑戰與趨勢

當前面臨标準不統一、信息化水平不足等問題，但隨政策支持（如中國“十四五”多式聯運規劃）和技術發展（如智能調度系統），其應用前景廣闊。

如需更完整的類型或案例，可參考、2、5的詳細說明。