動力分配裝置英文解釋翻譯、動力分配裝置的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 power distribution unit

drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【醫】 dynamia; dynamo-; ergo-
【經】 motive power; power

【計】 distribution plant

動力分配裝置（Power Distribution Unit, PDU）在機械工程領域指将來自單一動力源（如發動機、電機）的能量按需分配至多個執行機構或子系統的關鍵組件。其核心功能是優化動力傳輸路徑，确保各子系統協調運作。

在汽車傳動系統中，動力分配裝置（如差速器）負責将發動機扭矩合理分配給左右驅動輪，确保車輛平穩過彎。工業領域則常見于液壓系統，通過分流閥将泵站輸出的液壓油定向輸送至不同執行油缸，實現多機構同步動作（參考《機械設計手冊》液壓傳動篇）。

典型應用場景包括：

英文術語對應：

建議查閱SAE International技術報告（如SAE J670）或ISO 4400液壓标準獲取規範定義。

動力分配裝置是汽車中用于合理分配動力或制動力的關鍵系統，主要分為驅動力分配和制動力分配兩類，具體解釋如下：

分動箱（傳統燃油車）
主要用于四驅車型，将發動機輸出的動力分配到前軸和後軸，實現兩驅與四驅的切換。例如在越野或複雜路況下，分動箱可将動力同時傳輸至前後輪，提升車輛通過性。
電動車輛動力分配機構
在電動車上，該裝置通過控制電機輸出來調節前後輪的動力比例。例如，某些設計會向後輪分配更多動力以增強加速性能，同時在制動時優化動力回收效率，保持車輛穩定性。

功能原理
電子制動力分配系統（EBD）通過傳感器實時監測輪胎與地面的摩擦力，動态調整各車輪的制動力。例如，在緊急制動時，若前輪抓地力強于後輪，系統會減少後輪制動力，防止打滑或側翻。
與ABS的協同作用
EBD通常與防抱死系統（ABS）配合使用，通過軟件控制優化制動力分配，縮短制動距離并提升安全性。

如需更詳細技術參數，可參考（電動車輛設計）及（EBD系統解析）。