动力分配装置英文解释翻译、动力分配装置的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 power distribution unit

drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【医】 dynamia; dynamo-; ergo-
【经】 motive power; power

【计】 distribution plant

动力分配装置（Power Distribution Unit, PDU）在机械工程领域指将来自单一动力源（如发动机、电机）的能量按需分配至多个执行机构或子系统的关键组件。其核心功能是优化动力传输路径，确保各子系统协调运作。

在汽车传动系统中，动力分配装置（如差速器）负责将发动机扭矩合理分配给左右驱动轮，确保车辆平稳过弯。工业领域则常见于液压系统，通过分流阀将泵站输出的液压油定向输送至不同执行油缸，实现多机构同步动作（参考《机械设计手册》液压传动篇）。

典型应用场景包括：

英文术语对应：

建议查阅SAE International技术报告（如SAE J670）或ISO 4400液压标准获取规范定义。

动力分配装置是汽车中用于合理分配动力或制动力的关键系统，主要分为驱动力分配和制动力分配两类，具体解释如下：

分动箱（传统燃油车）
主要用于四驱车型，将发动机输出的动力分配到前轴和后轴，实现两驱与四驱的切换。例如在越野或复杂路况下，分动箱可将动力同时传输至前后轮，提升车辆通过性。
电动车辆动力分配机构
在电动车上，该装置通过控制电机输出来调节前后轮的动力比例。例如，某些设计会向后轮分配更多动力以增强加速性能，同时在制动时优化动力回收效率，保持车辆稳定性。

功能原理
电子制动力分配系统（EBD）通过传感器实时监测轮胎与地面的摩擦力，动态调整各车轮的制动力。例如，在紧急制动时，若前轮抓地力强于后轮，系统会减少后轮制动力，防止打滑或侧翻。
与ABS的协同作用
EBD通常与防抱死系统（ABS）配合使用，通过软件控制优化制动力分配，缩短制动距离并提升安全性。

如需更详细技术参数，可参考（电动车辆设计）及（EBD系统解析）。