扭矩杆英文解釋翻譯、扭矩杆的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 torque rod

分詞翻譯：

扭矩的英語翻譯：

【化】 torsional moment

杆的英語翻譯：

mast; perch; pole; post; shank; staff
【化】 bar
【醫】 culm; lever; rhadbo-; rod; stab; staff; stick

專業解析

扭矩杆（Torque Rod）是機械工程中用于傳遞或抵抗扭矩（扭轉力矩）的關鍵連接部件，尤其在車輛懸挂系統、傳動裝置及工程機械中應用廣泛。其核心功能在于控制部件間的相對轉動，同時允許一定幅度的位移，确保結構穩定性和運動精确性。

一、術語定義與核心功能

中文定義：扭矩杆指通過自身剛性抵抗扭轉形變，将扭矩從一個機械部件傳遞至另一個部件的杆狀構件。其設計需平衡強度與彈性，避免因剛性過大導緻應力集中或疲勞斷裂。
英文定義：A torque rod (or torsion bar) is a solid or tubular structural member designed to transmit torque while accommodating limited angular deflection, commonly serving as an anti-roll stabilizer in suspension systems.

二、物理原理與力學特性

扭矩杆的力學性能遵循材料力學中的扭轉理論，其扭轉角 $theta$ 與施加扭矩 $T$ 的關系為： $$ theta = frac{T cdot L}{G cdot J} $$ 其中 $L$ 為杆長，$G$ 為材料剪切模量，$J$ 為截面極慣性矩。該公式表明扭矩杆的剛度與材料特性及幾何尺寸直接相關。

三、典型應用場景

車輛懸挂系統
作為橫向穩定杆（Anti-roll Bar），連接左右車輪，通過扭轉彈性抑制車身側傾，提升轉彎穩定性。例如重型卡車中采用空心扭矩杆減輕質量。

動力傳動機構
在船舶推進系統或工業齒輪箱中，傳遞發動機扭矩至傳動軸，同時補償安裝誤差引起的偏轉。

航空航天領域
用于直升機旋翼控制系統，精确傳遞操縱扭矩至槳葉變距機構。

四、設計标準與材料選擇

國際标準ISO 8855:1991 定義了道路車輛懸挂系統的扭矩杆術語與測試規範。主流材料采用：

高強度合金鋼（如42CrMo）
钛合金（航空領域）
複合材料（輕量化需求場景）
材料需滿足ASTM A519 對精密機械管材的力學性能要求。

權威參考來源：

機械工程術語（國家标準GB/T 17189-2017）

《汽車構造》（清華大學出版社，2020）第8章懸挂系統

SAE Technical Paper 2019-01-5032: Torque Rod Optimization in Heavy Truck Suspensions

ISO 8855:1991 Road vehicles – Suspension terminology

網絡擴展解釋

扭矩杆（Torque Rod）是一種用于傳遞或抵抗扭矩的機械部件，其核心功能與扭轉力相關。以下是詳細解釋：

一、定義與翻譯

英文翻譯：扭矩杆的常見英文表達為"torque rod"（），也被稱為"torsion bar"或"anti-roll bar"（）。
基本概念：通過杆件受力産生反作用力，主要用于平衡機械系統中的扭轉力矩。

二、結構特點

材質與工藝：通常采用高強度合金鋼，部分特殊用途（如石油機械）采用整體镦鍛工藝加工，确保杆頭與杆體一體成型（）。
連接設計：例如插接式扭矩杆采用"V"型槽結構，通過楔形面傳遞扭矩，螺紋僅起連接作用，增強防脫性能（）。

三、主要應用領域

汽車懸挂系統：
- 減小車輛轉彎時的側傾，提升操控穩定性（）。
- 平衡左右車輪高度，改善乘坐舒適性（）。
工業機械：如石油開采中的螺杆泵井，適用于斜井、深井等複雜工況（）。

四、作用機制

力學原理：通過杆件剛性抵抗扭轉形變，将扭矩轉化為反作用力。
性能參數：硬度取決于材質、杆徑、杆臂長度及角度（）。

如需進一步了解具體領域（如汽車工程或石油機械）的扭矩杆設計細節，可參考上述來源網頁。