扭矩杆英文解释翻译、扭矩杆的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 torque rod

分词翻译：

扭矩的英语翻译：

【化】 torsional moment

杆的英语翻译：

mast; perch; pole; post; shank; staff
【化】 bar
【医】 culm; lever; rhadbo-; rod; stab; staff; stick

专业解析

扭矩杆（Torque Rod）是机械工程中用于传递或抵抗扭矩（扭转力矩）的关键连接部件，尤其在车辆悬挂系统、传动装置及工程机械中应用广泛。其核心功能在于控制部件间的相对转动，同时允许一定幅度的位移，确保结构稳定性和运动精确性。

一、术语定义与核心功能

中文定义：扭矩杆指通过自身刚性抵抗扭转形变，将扭矩从一个机械部件传递至另一个部件的杆状构件。其设计需平衡强度与弹性，避免因刚性过大导致应力集中或疲劳断裂。
英文定义：A torque rod (or torsion bar) is a solid or tubular structural member designed to transmit torque while accommodating limited angular deflection, commonly serving as an anti-roll stabilizer in suspension systems.

二、物理原理与力学特性

扭矩杆的力学性能遵循材料力学中的扭转理论，其扭转角 $theta$ 与施加扭矩 $T$ 的关系为： $$ theta = frac{T cdot L}{G cdot J} $$ 其中 $L$ 为杆长，$G$ 为材料剪切模量，$J$ 为截面极惯性矩。该公式表明扭矩杆的刚度与材料特性及几何尺寸直接相关。

三、典型应用场景

车辆悬挂系统
作为横向稳定杆（Anti-roll Bar），连接左右车轮，通过扭转弹性抑制车身侧倾，提升转弯稳定性。例如重型卡车中采用空心扭矩杆减轻质量。

动力传动机构
在船舶推进系统或工业齿轮箱中，传递发动机扭矩至传动轴，同时补偿安装误差引起的偏转。

航空航天领域
用于直升机旋翼控制系统，精确传递操纵扭矩至桨叶变距机构。

四、设计标准与材料选择

国际标准ISO 8855:1991 定义了道路车辆悬挂系统的扭矩杆术语与测试规范。主流材料采用：

高强度合金钢（如42CrMo）
钛合金（航空领域）
复合材料（轻量化需求场景）
材料需满足ASTM A519 对精密机械管材的力学性能要求。

权威参考来源：

机械工程术语（国家标准GB/T 17189-2017）

《汽车构造》（清华大学出版社，2020）第8章悬挂系统

SAE Technical Paper 2019-01-5032: Torque Rod Optimization in Heavy Truck Suspensions

ISO 8855:1991 Road vehicles – Suspension terminology

网络扩展解释

扭矩杆（Torque Rod）是一种用于传递或抵抗扭矩的机械部件，其核心功能与扭转力相关。以下是详细解释：

一、定义与翻译

英文翻译：扭矩杆的常见英文表达为"torque rod"（），也被称为"torsion bar"或"anti-roll bar"（）。
基本概念：通过杆件受力产生反作用力，主要用于平衡机械系统中的扭转力矩。

二、结构特点

材质与工艺：通常采用高强度合金钢，部分特殊用途（如石油机械）采用整体镦锻工艺加工，确保杆头与杆体一体成型（）。
连接设计：例如插接式扭矩杆采用"V"型槽结构，通过楔形面传递扭矩，螺纹仅起连接作用，增强防脱性能（）。

三、主要应用领域

汽车悬挂系统：
- 减小车辆转弯时的侧倾，提升操控稳定性（）。
- 平衡左右车轮高度，改善乘坐舒适性（）。
工业机械：如石油开采中的螺杆泵井，适用于斜井、深井等复杂工况（）。

四、作用机制

力学原理：通过杆件刚性抵抗扭转形变，将扭矩转化为反作用力。
性能参数：硬度取决于材质、杆径、杆臂长度及角度（）。

如需进一步了解具体领域（如汽车工程或石油机械）的扭矩杆设计细节，可参考上述来源网页。