内壓降英文解釋翻譯、内壓降的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【電】 internal drop

【化】 internal pressure; intrinsic pressure

capitulate; drop; fall; lower; subdue; surrender; tame
【化】 nor-
【醫】 nor-

内壓降（Internal Pressure Drop）在工程和物理學領域，特指流體（氣體或液體）在流經系統内部通道、管道或部件時，由于流動阻力而導緻的壓力降低。其核心含義是系統内部流動過程中的能量損失（主要表現為壓力能損失），而非系統入口與出口之間的總壓差。

以下是詳細解釋：

1. 基本定義與物理機制

漢英對照：内壓降 - Internal Pressure Drop / Internal Pressure Loss
本質：當流體在受限空間（如管道、閥門、換熱器管束、過濾器、反應器内部構件等）内流動時，會與壁面産生摩擦（摩擦阻力），流道截面變化、方向改變（如彎頭、三通）或流經局部障礙物（如閥門、孔闆）時會産生渦流和動能耗散（局部阻力）。這些阻力作用導緻流體的一部分機械能（主要表現為壓力能）不可逆地轉化為熱能，表現為沿流動方向流體靜壓力的下降。
關鍵點：内壓降是系統内部流動過程固有的能量損失，是評估系統流動效率、能耗和設備選型的關鍵參數。

2. 産生原因與影響因素

摩擦阻力：流體與流道壁面之間的粘性剪切力是産生壓降的主要原因，尤其在長直管道中。其大小與流體粘度、流速、管道長度、内徑及壁面粗糙度直接相關。可用達西-魏斯巴赫公式計算： $$ Delta P_f = f frac{L}{D} frac{rho v}{2} $$ 其中 $Delta P_f$ 為摩擦壓降，$f$ 為摩擦系數，$L$ 為管長，$D$ 為管内徑，$rho$ 為流體密度，$v$ 為流速。
局部阻力：由流道幾何形狀突變引起，如閥門、彎頭、縮徑/擴徑、三通、過濾器、孔闆等。其大小通常用局部阻力系數 $K$ 和動壓頭表示： $$ Delta P_l = K frac{rho v}{2} $$
流體性質：粘度 ($mu$) 和密度 ($rho$) 直接影響流動阻力。粘度越高，摩擦損失越大；密度越大，相同流速下的動壓頭越大，局部阻力損失也越大。
流速與流态：流速越高，壓降通常呈平方級增長。流态（層流或湍流）也顯著影響摩擦系數 $f$ 的大小。
幾何尺寸：管道直徑越小、長度越長、流道越複雜（彎頭、閥門越多），内壓降越大。壁面粗糙度增加也會增大摩擦壓降。

3. 應用場景與重要性

流體輸送系統：在設計泵、壓縮機或風機時，必須準确計算管路系統的總内壓降（摩擦壓降 + 局部壓降），以确定所需揚程或壓頭，确保流體能輸送到目的地并滿足流量要求。低估壓降會導緻動力設備選型不足。
換熱設備：在管殼式換熱器、闆式換熱器等設備中，流經管程或殼程的壓降是重要設計參數。過高的壓降意味着更大的泵功消耗和運行成本。壓降也影響流體分布均勻性。
化工反應器：固定床反應器、流化床反應器等内部的壓降影響反應物分布、停留時間以及動力消耗。
過濾系統：過濾器、濾芯的壓降隨污染物累積而增加，是判斷是否需要清洗或更換濾芯的關鍵指标。
HVAC系統：風管系統、水循環系統中的壓降計算對風機、水泵選型和系統能效至關重要。
測量與控制：孔闆流量計、文丘裡管等差壓式流量計正是利用流體流經節流元件産生的内壓降（差壓）來測量流量。

4. 工程意義

能耗指标：内壓降直接關聯到克服流動阻力所需的泵功或風機功率 ($Power propto Delta P times Flow Rate$)。降低系統内壓降是節能降耗的重要途徑。
系統設計與優化：精确預測和控制内壓降是優化管道尺寸、選擇低阻力閥門管件、合理布置管路、提高系統效率的核心任務。
設備性能表征：許多設備（如換熱器、過濾器、催化劑床層）的性能參數中都會包含其在特定工況下的允許壓降或壓降特性曲線。
安全與操作：過高的壓降可能導緻系統流量不足、設備超負荷運行甚至損壞（如泵的汽蝕）。

内壓降是一個多領域術語，其具體含義需結合應用場景理解。以下是不同學科中的定義和解釋：

指流體在管道或容器中流動時，因摩擦阻力、管道彎曲、截面突變等因素導緻的壓力損失。這種壓力損失直接影響流體流速和流量，需在工程設計中精确計算以保證系統效率。例如，長距離輸油管道中的壓力下降即屬于此類。

指電源（如電池）因内部電阻導緻的電壓降低。公式可表示為： $$ Delta U = I cdot r $$ 其中，$Delta U$為内壓降，$I$為電流，$r$為内阻。内壓降越小，電源效率越高。

特指腦脊液壓力低于正常範圍（<60mmH₂O），常見原因包括：

不同領域的内壓降需結合具體場景分析，避免概念混淆。