
【化】 built-in motor drive
inner; inside; within
【醫】 end-; endo-; ento-; in-; intra-
act; dress up; install; load; pretend
【計】 electrical machine
【醫】 dynamo
drive; transmission
【醫】 drive
"内裝電機傳動"是機械工程領域的重要技術概念,其英文對應表述為"built-in motor drive system"。該術語指将電動機直接集成在設備主體結構内部,通過剛性連接或耦合裝置實現動力傳輸的系統設計。根據國際電氣與電子工程師協會(IEEE)标準文件IEEE Std 1812-2022的界定,這類系統具備三個核心特征:
集成化結構
電動機與執行機構采用共軸設計,消除了傳統皮帶/齒輪傳動環節。中國機械工程學會《機電一體化系統設計手冊》(2023版)指出,這種緊湊型結構可使傳動效率提升至92-95%,相比外置電機方案節能約18%。
動态響應優化
通過消除傳動鍊間隙,系統響應時間可縮短至5ms級。日本精工株式會社(NSK)2024年發布的《精密驅動白皮書》顯示,該技術在數控機床主軸驅動中實現定位精度±0.5μm的突破。
熱管理協同
集成式冷卻通道設計同時滿足電機繞組和軸承的散熱需求。德國西門子技術文檔(SIMOTICS S-1FK7手冊)記載,其内置循環油冷系統可使電機持續工作溫度降低15-20℃。
在工業自動化領域,該技術已廣泛應用于機器人關節模組、數控機床主軸、磁懸浮壓縮機等場景。美國機械工程師協會(ASME)2024年技術報告預測,到2030年内置電機傳動系統将占據精密驅動市場62%的份額。
“内裝電機傳動”是一種将電機(電動機)集成在設備内部的傳動系統設計。以下是詳細解釋:
定義與結構特點
核心組成
應用場景
優勢
注:該設計需注意散熱問題,通常需内置散熱片或風扇。
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