碼頭交貨價英文解釋翻譯、碼頭交貨價的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 free on quary

分詞翻譯：

碼頭交貨的英語翻譯：

【化】 free alongside quay; free at quay; terminal delivery
【經】 at the dock; ex dock; ex pier; ex wharf; free docks

價的英語翻譯：

price; value
【醫】 adicity; valence; valency; value
【經】 price

專業解析

碼頭交貨價（Ex Dock）是國際貿易術語中描述貨物交付條件的專業表述，指賣方在指定目的港碼頭完成清關手續後，将貨物置于買方指定地點即完成交貨。該術語下，賣方需承擔貨物運輸至目的港的全部費用（包括運費、保險費、關稅等）及運輸途中的風險，買方僅負責從碼頭提貨後的後續安排。

根據國際商會《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms® 2020），碼頭交貨價屬于“到貨合同”類型，適用于賣方需全程負責物流的貿易場景。其核心特征包括：

1. 風險轉移節點：貨物抵達目的港碼頭且完成清關後，風險轉移至買方。
2. 費用劃分：賣方承擔國際運輸、保險、進口關稅及碼頭裝卸費。
3. 單據責任：賣方需提供提單、商業發票、保險單及進口許可證等完整文件。

對比其他術語如FOB（裝運港船上交貨）或CIF（成本加保險運費），碼頭交貨價對賣方責任要求更高，買方操作更簡化。該術語常見于買賣雙方信任度高、或買方缺乏目的港清關能力的情況。

權威參考資料：

• 國際商會《Incoterms® 2020》官方解讀（icc.org/incoterms-2020）
• 世界海關組織貿易術語指南（wcoomd.org）

網絡擴展解釋

“碼頭交貨價”是國際貿易術語中的一種價格條款，但需根據具體交貨地點（裝運港或目的港）區分其含義。以下是詳細解釋：

一、裝運港碼頭交貨價

通常指FOB（Free On Board），即“船上交貨價”或“離岸價”。其核心要點包括：

1. 賣方責任：承擔貨物在裝運港裝上船之前的所有費用和風險（如包裝、内陸運輸、裝船費、出口清關等）。
2. 買方責任：貨物裝船後的一切費用（如海運運費、保險費、進口稅費）及風險由買方承擔。
3. 適用場景：常用于海運，明确劃分買賣雙方的風險轉移點為貨物裝船完成時。

二、目的港碼頭交貨價

此類術語現已較少使用，原對應DEQ（Delivered Ex Quay），但在《Incoterms® 2020》中已被删除，現多采用DPU（Delivered at Place Unloaded） 或DAP（Delivered at Place）。其特點為：

1. 賣方責任：需負責将貨物運至指定目的港碼頭，并承擔運輸全程費用（含運費、保險）及風險，直至卸貨完成。
2. 買方責任：從碼頭提貨後的費用（如進口關稅、内陸運輸）及風險由買方承擔。

三、易混淆概念對比

四、注意事項

1. 術語版本：需明确引用《Incoterms®》版本（如2020版），避免因版本差異引發争議。
2. 實際應用：若合同中使用“碼頭交貨價”，需額外注明具體港口名稱及術語解釋，避免歧義。

建議在實際貿易中優先使用國際商會（ICC）發布的《Incoterms® 2020》标準術語，以減少糾紛風險。

分類

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