
【機】 screw lubrication
helix; screw; spiral; spire; volution
【化】 helix
【醫】 coil; coiling; helico-; screw; spiral; spiro-; tirefond
【醫】 lubrication
螺旋潤滑法(Helical Lubrication Method)是一種利用旋轉部件表面加工的螺旋溝槽,借助粘性剪切作用産生泵送效應,從而将潤滑油從一端輸送至摩擦表面的潤滑方式。該技術廣泛應用于高速旋轉機械(如軸承、主軸)中,實現潤滑劑的定向流動和持續供給。以下從漢英詞典角度解析其核心概念:
螺旋潤滑法指在軸頸或軸承套内表面加工出螺旋狀凹槽(Helical Groove)。當軸旋轉時,凹槽與配合面形成密閉腔體,潤滑油因粘性作用被螺旋溝槽“泵送”(Pumped)至目标區域。其核心結構包括:
旋轉運動使潤滑油沿螺旋溝槽産生軸向壓力梯度(Axial Pressure Gradient)。根據流體動力學方程,泵送流量 ( Q ) 可近似表示為: $$ Q = frac{omega cdot h cdot tanalpha}{12eta L} cdot Delta P $$ 其中 ( omega ) 為角速度,( h ) 為油膜厚度,( alpha ) 為螺旋角,( eta ) 為潤滑油粘度,( L ) 為溝槽長度,( Delta P ) 為壓力差。該公式說明潤滑效果受轉速、結構參數及油品特性共同影響。
中英術語對照
螺旋溝槽 - Helical Groove
粘性泵送 - Viscous Pumping
壓力梯度 - Pressure Gradient
油膜厚度 - Oil Film Thickness
自潤滑系統 - Self-lubricating System
注:因專業文獻數據庫訪問限制,具體鍊接暫未提供。建議參考《潤滑理論》(Dowson著)第7章或ASME Journal of Tribology相關論文獲取實驗數據及設計規範。
螺旋潤滑法是螺旋傳動中用于減少摩擦和磨損的潤滑技術,其核心機理與常規流體動壓潤滑不同。以下是具體解釋:
螺旋傳動通過螺旋工作面滑動傳遞能量或動力,需在接觸面間形成有效潤滑。傳統潤滑方式為定期加油,但該方法的機理曾被誤認為處于邊界潤滑與幹摩擦之間。
非典型動壓潤滑條件
常規流體動壓潤滑需滿足楔形間隙、表面擠壓運動、速度變化等條件,而螺旋工作面通常難以滿足這些宏觀條件。
微觀彈流潤滑作用
實際運行中,螺旋面經磨合後會形成微觀彈流潤滑層,即在局部高壓區域,潤滑油被擠壓形成極薄的潤滑膜,顯著降低磨損。這解釋了磨合後磨損極低的現象。
吸附膜效應
潤滑油中的極性分子會在金屬表面形成化學吸附膜,即使油膜破裂也能提供短期保護,屬于邊界潤滑的增強形式。
早期研究認為螺旋潤滑介于邊界潤滑與幹摩擦之間,但實際微觀彈流效應和吸附膜的協同作用使其潤滑效果優于預期,尤其在長期穩定運行階段。
如需進一步了解技術參數或實驗數據,可參考原始文獻()。
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