
【机】 screw lubrication
helix; screw; spiral; spire; volution
【化】 helix
【医】 coil; coiling; helico-; screw; spiral; spiro-; tirefond
【医】 lubrication
螺旋润滑法(Helical Lubrication Method)是一种利用旋转部件表面加工的螺旋沟槽,借助粘性剪切作用产生泵送效应,从而将润滑油从一端输送至摩擦表面的润滑方式。该技术广泛应用于高速旋转机械(如轴承、主轴)中,实现润滑剂的定向流动和持续供给。以下从汉英词典角度解析其核心概念:
螺旋润滑法指在轴颈或轴承套内表面加工出螺旋状凹槽(Helical Groove)。当轴旋转时,凹槽与配合面形成密闭腔体,润滑油因粘性作用被螺旋沟槽“泵送”(Pumped)至目标区域。其核心结构包括:
旋转运动使润滑油沿螺旋沟槽产生轴向压力梯度(Axial Pressure Gradient)。根据流体动力学方程,泵送流量 ( Q ) 可近似表示为: $$ Q = frac{omega cdot h cdot tanalpha}{12eta L} cdot Delta P $$ 其中 ( omega ) 为角速度,( h ) 为油膜厚度,( alpha ) 为螺旋角,( eta ) 为润滑油粘度,( L ) 为沟槽长度,( Delta P ) 为压力差。该公式说明润滑效果受转速、结构参数及油品特性共同影响。
中英术语对照
螺旋沟槽 - Helical Groove
粘性泵送 - Viscous Pumping
压力梯度 - Pressure Gradient
油膜厚度 - Oil Film Thickness
自润滑系统 - Self-lubricating System
注:因专业文献数据库访问限制,具体链接暂未提供。建议参考《润滑理论》(Dowson著)第7章或ASME Journal of Tribology相关论文获取实验数据及设计规范。
螺旋润滑法是螺旋传动中用于减少摩擦和磨损的润滑技术,其核心机理与常规流体动压润滑不同。以下是具体解释:
螺旋传动通过螺旋工作面滑动传递能量或动力,需在接触面间形成有效润滑。传统润滑方式为定期加油,但该方法的机理曾被误认为处于边界润滑与干摩擦之间。
非典型动压润滑条件
常规流体动压润滑需满足楔形间隙、表面挤压运动、速度变化等条件,而螺旋工作面通常难以满足这些宏观条件。
微观弹流润滑作用
实际运行中,螺旋面经磨合后会形成微观弹流润滑层,即在局部高压区域,润滑油被挤压形成极薄的润滑膜,显著降低磨损。这解释了磨合后磨损极低的现象。
吸附膜效应
润滑油中的极性分子会在金属表面形成化学吸附膜,即使油膜破裂也能提供短期保护,属于边界润滑的增强形式。
早期研究认为螺旋润滑介于边界润滑与干摩擦之间,但实际微观弹流效应和吸附膜的协同作用使其润滑效果优于预期,尤其在长期稳定运行阶段。
如需进一步了解技术参数或实验数据,可参考原始文献()。
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