并排鉚接英文解釋翻譯、并排鉚接的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 chain riveting

juxtaposition; side by side

【機】 riveting

并排鉚接（bìng pái mǎo jiē）是一個機械工程領域的專業術語，指将兩個或以上的鉚釘沿平行方向排列，用于連接兩個或多個工件（通常是金屬闆材或型材）的工藝方法。

其核心含義與特點如下：

結構形式：“并排”指鉚釘的排列方式，即多個鉚釘的軸線彼此平行，通常沿受力方向或連接縫呈直線或多排平行線分布。這種排列能有效分散連接處的載荷，提高連接的強度和可靠性。
連接工藝：“鉚接”指使用鉚釘作為緊固件的過程。鉚釘一端帶有預制頭（鉚釘頭），另一端在穿過待連接工件的預制孔後，通過錘擊、壓鉚等方式使其變形形成另一個釘頭（鉚成頭），從而将工件永久性地緊固在一起。
功能目的：并排鉚接的主要目的是在需要承受較大載荷或對連接強度、密封性有較高要求的場合（如飛機機身、橋梁鋼結構、壓力容器、重型機械框架等），提供一種比單顆鉚釘更牢固、更穩定的連接方式。多顆鉚釘共同工作，可以顯著提高接頭的抗剪、抗拉和抗疲勞性能。
英文對應：其最直接的英文翻譯是Riveted in Parallel。在工程圖紙和技術文檔中，也常描述為Multiple Rivets in a Row 或Parallel Rivet Arrangement。相關的工藝過程稱為Parallel Riveting。

權威性參考來源：

《機械設計手冊》（成大先主編）：該手冊是中國機械工程領域的權威工具書，在“連接與緊固”章節中詳細闡述了鉚接的類型（包括單排、雙排、并列、錯列等）、設計計算、工藝要點及應用場合，其中“并列鉚接”即指并排鉚接。其論述基于工程力學原理和行業标準。
《航空制造工程手冊：飛機結構工藝》：航空工業是鉚接技術應用最廣泛、要求最嚴格的領域之一。該手冊詳細規範了飛機結構中不同部位（如蒙皮、長桁、框、梁等）采用的鉚接形式，包括并排鉚接（多排鉚釘）的設計規範、工藝參數（鉚釘間距、行距、邊距）、質量檢驗标準等，以确保飛行安全。其内容反映了航空工業的最高技術标準。
美國機械工程師協會（ASME）Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII - Division 1：該規範是針對壓力容器建造的國際權威标準。在涉及容器殼體、封頭、接管等部件的連接部分，明确規定了鉚接（包括多排鉚釘連接）的設計規則、許用應力、最小間距要求等，是并排鉚接在承壓設備中應用的重要依據。其技術條款具有法律效力。

“并排鉚接”屬于鉚接的一種結構形式，指在同一連接線上排列多個鉚釘以增強連接強度。以下是具體解釋：

定義與結構特點
并排鉚接是指将多個鉚釘沿接縫方向平行排列，形成單排、雙排或多排的鉚縫結構。這種排列方式可以分散載荷，提高連接的穩定性和承載能力，常見于需要高強度的機械或建築結構中。
應用場景
- 單排鉚縫：適用于受力較小的輕型結構，如薄闆連接。
- 多排鉚縫：用于橋梁、重型機械等對強度和密封性要求較高的場景。
工藝步驟
并排鉚接需經過鑽孔、插入鉚釘、鉚死等步驟（）。若鉚釘排數較多，可能需增加“忽窩”和去毛刺工序，以确保鉚釘頭與闆材表面平齊。

提示：若需了解具體鉚接參數或操作細節，可參考機械制造類文獻或專業手冊。