
【机】 geneva gear
intermission; intermittence; interval; lull
【医】 intermission; intermittence; pause
gear; gear wheel
【计】 cog wheel
【医】 cog; gear
间歇齿轮(Geneva Drive) 是一种特殊的机械传动装置,其核心功能是将连续的旋转运动转换为间歇性的分度运动。在机械工程领域,该机构也被称为槽轮机构(Maltese Cross Mechanism)。以下是其详细解释:
由主动轮(驱动轮)和从动轮(槽轮)组成。主动轮通常带有圆柱销或滚子,从动轮则设计有径向凹槽。当主动轮连续旋转时,其销钉周期性地嵌入从动轮的凹槽中,推动槽轮转动一定角度后脱离,实现从动轮的间歇性停歇与转动。
主动轮每旋转一周,销钉进入从动轮凹槽一次,驱动槽轮旋转一个分度角(通常为90°、120°等)。销钉脱离凹槽后,从动轮依靠锁止弧或定位装置保持静止,直至下一次啮合。这种设计确保了运动的精确启停与定位。
因未检索到可直接引用的权威在线词典释义,建议结合以下经典文献进一步验证:
注:实际应用中需根据动态载荷与精度要求进行机构优化设计。
关于“间歇齿轮”的详细解释如下:
1. 基本定义
间歇齿轮是一种特殊设计的齿轮结构,主要用于将连续的旋转运动转换为周期性的间歇运动。与普通齿轮(成对啮合传递动力)不同,其齿形或啮合方式经过特殊设计,使得从动轮在运转过程中会出现规律性的停顿或短暂静止状态。
2. 工作原理
3. 常见类型
4. 应用场景
间歇齿轮广泛应用于需要定时启停或步进运动的机械装置中,例如:
5. 与普通齿轮的差异
普通齿轮(如-3所述)主要用于连续动力传递,而间歇齿轮的核心功能是制造规律性停顿。这种特性使其成为精密机械中控制时序动作的关键部件。
由于现有搜索结果未直接提及“间歇齿轮”,以上解释基于齿轮基础原理的延伸分析。如需更专业的机械设计参数,建议参考机械工程手册或专业文献。
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