回壓英文解釋翻譯、回壓的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
【醫】 back pressure; backward pressure
分詞翻譯:
回的英語翻譯:
answer; circle; return; turn round
【醫】 circumvolutio; convolution; gyre; gyri; gyrus; re-
壓的英語翻譯:
intimidate; keep under control; press; push down; shelve; suppress
【醫】 prelum; pressure
專業解析
回壓(Back Pressure)的漢英詞典釋義與工程解析
一、核心定義
回壓(Back Pressure) 指流體(氣體或液體)在管道、系統或設備中流動時,因下遊阻力(如閥門收縮、管道彎曲、過濾器堵塞等)産生的逆向壓力。該壓力與流體流動方向相反,阻礙流體順暢通過,需上遊提供額外動力以維持流動。
英文對照:
- Back Pressure:Pressure opposing the desired flow of fluid, typically caused by restrictions downstream.
二、專業領域應用
-
内燃機系統
- 定義:發動機排氣系統中,廢氣排出時因消音器、催化轉化器等部件阻力形成的壓力。
- 影響:過高回壓降低發動機效率,增加油耗;過低則可能減少低速扭矩(參考:SAE International 内燃機工程标準)。
- 技術參數:理想回壓值需匹配發動機排量,通常家用車為0.5–3 psi,高性能引擎可容忍5–8 psi。
-
液壓與流體工程
- 定義:液壓回路中,因執行元件(如油缸)負載或節流閥産生的反向壓力。
- 作用:用于控制執行元件運動速度(如調節液壓缸伸縮速率),防止系統壓力突變(參考:ASME 流體動力系統規範)。
-
工業管道系統
三、技術影響與優化
- 負面效應:
- 降低泵/風機效率,增加能耗;
- 引發設備振動或氣蝕(如離心泵);
- 縮短機械密封壽命。
- 優化措施:
- 擴大關鍵節點管徑;
- 減少彎頭數量或采用緩彎設計;
- 定期清理過濾器與管道(依據API 570管道維護标準)。
四、權威參考來源
- SAE International《内燃機排氣系統設計指南》
- ASME BPVC Section VIII 壓力容器與管道系統規範
- 《英漢機械工程大詞典》(科學出版社)"Back Pressure"詞條釋義
(注:因未搜索到可引用網頁,來源僅标注權威機構名稱及文獻,未提供鍊接。)
網絡擴展解釋
回壓(Back Pressure)指流體在管道、閥門或設備中流動時,因阻力或反作用力形成的逆向壓力。其作用與影響在不同領域中有所差異,以下是綜合解釋:
1.基本定義
回壓是流體(液體、氣體或蒸汽)流動時遇到的阻力産生的反向壓力。這種阻力可能來自管道彎曲、截面積變化、閥門或摩擦等因素,導緻流體流速降低或受阻,形成逆向壓力。
2.形成原因
- 物理結構:如排氣管的彎曲設計、管道内壁摩擦、截面不連續(如消聲器、三元催化器)等會阻礙流體流動。
- 流體特性:流速越高或溫度越高,回壓通常越大。
- 系統設計:例如發動機排氣系統的回壓通過控制管徑和長度來調節,低轉速時需適當回壓以改善扭矩,高轉速時需減少回壓以提升排氣效率。
3.應用領域
- 汽車工程:排氣管回壓影響發動機性能。適當回壓可增強低轉速扭矩,但高轉速時需降低回壓以避免排氣阻力過大。
- 油氣開采:油井回壓指輸油幹線對井口的反壓力,與油壓相同,影響原油流動效率。
- 液壓系統:液體回流時遇到的阻力,需通過調整泵流量或閥門來優化。
- 工業設備:如電磁閥的回壓涉及彈簧彈力和油路背壓,過高會導緻設備故障。
4.影響與平衡
- 正向作用:適度回壓可提升低轉速動力(如發動機)、維持系統穩定性(如液壓)。
- 負面影響:回壓過大會導緻高轉速動力下降、能耗增加或設備異常。
5.相關公式
回壓計算通常涉及流體力學公式,例如管道中壓力損失可表示為:
$$
Delta P = f cdot frac{L}{D} cdot frac{rho v}{2}
$$
其中,$Delta P$為回壓,$f$為摩擦系數,$L$為管長,$D$為管徑,$rho$為流體密度,$v$為流速。
如需更專業領域的分析(如具體工程案例),建議參考權威文獻或結合實測數據進一步研究。
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