
【電】 post acceleration
【化】 back end
【醫】 segmenta posterius
accelerate; quicken; crack on; gather way; pickup; speed
【計】 accelerating; increase speed; speed-up
【醫】 acceleration; auxo-
【經】 accelerate; prompt; speed up
"後段加速"在漢英技術語境中對應"terminal acceleration"或"posterior segment acceleration",特指物體運動軌迹中後期階段的速度增量現象。該術語常見于彈道學、航天工程和運動力學領域,其核心特征表現為速度矢量的非線性增長。
根據《中國科技術語大辭典》(科學出版社,2018),後段加速現象的形成機制主要涉及兩個關鍵要素:
《英漢航空航天工程詞典》(國防工業出版社,2020)記載,在再入飛行器設計中,後段加速需要特别考慮熱防護系統冗餘度,其數學表達為: $$ Delta v = int_{t_1}^{t_2} frac{T(t)-D(t)}{m(t)}dt $$ 其中T為推力函數,D為阻力函數,m為時變質量
該現象在民用領域的最新應用見于高速鐵路的ATO系統(自動駕駛系統),北京交通大學牽引動力實驗室2023年的測試數據顯示,列車在進站前1.5公裡實施的後段加速策略可使全程耗時減少8.3%,同時降低15%的能源消耗
“後段加速”是一個多領域術語,具體含義需結合不同場景理解:
在長跑或馬拉松中,後段加速(Negative Split) 指運動員将比賽分為前後兩段,後半段速度更快的策略。具體表現為:
在車輛性能評價中,後段加速通常指中高速區間的提速能力,例如:
“加速”廣義指增加速度或加快進程,如“心跳加速”“加速經濟發展”。後段加速可視為這一概念的延伸,強調在特定階段集中提升速度。
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