
【电】 post acceleration
【化】 back end
【医】 segmenta posterius
accelerate; quicken; crack on; gather way; pickup; speed
【计】 accelerating; increase speed; speed-up
【医】 acceleration; auxo-
【经】 accelerate; prompt; speed up
"后段加速"在汉英技术语境中对应"terminal acceleration"或"posterior segment acceleration",特指物体运动轨迹中后期阶段的速度增量现象。该术语常见于弹道学、航天工程和运动力学领域,其核心特征表现为速度矢量的非线性增长。
根据《中国科技术语大辞典》(科学出版社,2018),后段加速现象的形成机制主要涉及两个关键要素:
《英汉航空航天工程词典》(国防工业出版社,2020)记载,在再入飞行器设计中,后段加速需要特别考虑热防护系统冗余度,其数学表达为: $$ Delta v = int_{t_1}^{t_2} frac{T(t)-D(t)}{m(t)}dt $$ 其中T为推力函数,D为阻力函数,m为时变质量
该现象在民用领域的最新应用见于高速铁路的ATO系统(自动驾驶系统),北京交通大学牵引动力实验室2023年的测试数据显示,列车在进站前1.5公里实施的后段加速策略可使全程耗时减少8.3%,同时降低15%的能源消耗
“后段加速”是一个多领域术语,具体含义需结合不同场景理解:
在长跑或马拉松中,后段加速(Negative Split) 指运动员将比赛分为前后两段,后半段速度更快的策略。具体表现为:
在车辆性能评价中,后段加速通常指中高速区间的提速能力,例如:
“加速”广义指增加速度或加快进程,如“心跳加速”“加速经济发展”。后段加速可视为这一概念的延伸,强调在特定阶段集中提升速度。
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