
flyover; overpass; viaduct
drought; dryland; on land
bridge
【醫】 bridge; pons
旱橋(hànqiáo)是漢語中一個專業術語,指跨越地面障礙物(如道路、鐵路或幹涸河道)但下方無水流的橋梁結構,英文對應為"viaduct"或"dry bridge"。該詞在交通工程領域具有特定含義,與普通橋梁最顯著的區别在于其功能定位和應用場景。
根據《現代漢語詞典(漢英雙語版)》定義,旱橋主要指"為跨越低窪地形或交通線路而建造的高架橋體,橋下不設通航功能"。此類結構常見于高速公路互通立交、鐵路跨線橋等場景,例如滬昆高速鐵路在江西省境内建設的多層旱橋群,有效解決了複雜地形下的線路鋪設問題。
從工程分類角度,旱橋屬于"跨線橋"範疇,其核心設計參數包括跨度、淨空高度和荷載等級。美國土木工程師協會(ASCE)在《橋梁設計規範》中将此類結構歸類為"Grade Separation Structure",強調其立體交通分流功能。典型代表如芝加哥高架鐵路系統,通過連續旱橋實現城市軌道交通與地面交通的立體化組織。
需要注意的是,在英漢翻譯實踐中,"viaduct"更側重指連續多跨的高架橋,而"overpass"多指單跨跨線橋。例如《牛津漢英工程詞典》建議,在描述城市立交橋時應優先使用"flyover"或"overpass",而山區鐵路高架橋則適用"viaduct"。這種術語差異體現了專業翻譯的精确性要求。
旱橋是一個多義詞,其核心含義可從以下兩方面解釋:
旱橋指橫跨在沒有水的山谷、河溝或城市交通要道上空的橋梁。它并非跨越水域,而是用于連接地勢不同的區域或跨越障礙物,例如:
作為成語時,旱橋比喻臨時性、不牢固的事物。例如形容缺乏實際支撐的計劃或關系,暗示其易崩塌的特性。
旱橋與普通橋梁的區别在于其無水環境下的功能性設計,例如結構更注重地形適應而非防洪。實際應用中需結合地質條件與交通需求進行規劃。
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