國際民用航空約英文解釋翻譯、國際民用航空約的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 convention on international civil aviation

international
【計】 internation

【經】 civil aviation

about; agreement; arrange; make an appointment; pact
【經】 about

《國際民用航空公約》（Convention on International Civil Aviation），通常被稱為《芝加哥公約》（Chicago Convention），是國際民用航空領域最根本的條約和法律框架。以下是其詳細解釋：

一、公約名稱與核心定義

中文全稱：《國際民用航空公約》
英文全稱：Convention on International Civil Aviation
核心定義：該公約是國際社會為規範和管理全球民用航空活動（包括空中航行、航空運輸、航空安全、安保及環境保護等）而制定的基礎性多邊條約。它确立了國家領空主權原則，并制定了确保國際飛行安全、有序和高效運行的基本規則與标準。

二、核心内容與支柱體系該公約構建了國際民用航空治理的三大支柱體系：

國家主權原則：公約首次在國際法層面明确承認了國家對其領土上空擁有完全的和排他的主權（第1條）。外國航空器未經許可不得飛越或降落于一國領土。
國際标準與建議措施 (SARPs)：公約授權其執行機構——國際民用航空組織 (ICAO) 制定并采納關于航空安全、安保、效率、規則性和環境保護的全球統一标準與建議措施（第37、54條）。這些SARPs是各締約國制定本國法規的基礎。
國際民用航空組織 (ICAO)：公約設立了ICAO（第43-66條），作為聯合國專門機構，負責協調國際航空運輸政策、制定全球标準、促進合作，并協助締約國實施公約條款和SARPs。ICAO是公約的核心運行機構。

三、中國與《國際民用航空公約》

締約國身份：中國是《國際民用航空公約》的創始締約國之一。中華民國政府于1944年12月9日在公約上籤字，并于1946年2月20日交存批準書。1971年，中華人民共和國政府恢複在聯合國的合法席位後，也隨即恢複了在ICAO的合法席位，承認并繼續履行公約義務。
國内實施：中國通過《中華人民共和國民用航空法》等國内法律法規，将公約的原則和ICAO的标準與建議措施納入本國法律體系，由中國民用航空局 (CAAC) 負責具體實施和監管。

四、公約宗旨公約的宗旨在于“使國際民用航空得循安全和有秩序的方式發展，并使國際航空運輸業務得建立在機會均等的基礎上，健康地和經濟地經營”（序言），為全球民用航空的可持續發展奠定了基石。

權威參考來源：

《國際民用航空公約》（又稱《芝加哥公約》）是國際民用航空領域的基礎性法律文件，其核心内容與影響如下：

籤署與生效
公約于1944年12月7日在美國芝加哥籤署，1947年4月4日正式生效。截至當前，已有193個締約國（包括中國），中國于1974年正式承認公約并參與國際民航組織活動。
法律地位
公約被稱為國際民用航空的“憲章性文件”，确立了全球民航活動的基本框架，國際民航組織（ICAO）據此成立，成為聯合國專門機構。

公約通過統一技術标準和安全規則，保障了全球民航業的高效與安全。例如，其附件涵蓋氣象服務、事故調查、危險品運輸等，成為各國立法的重要參考。國際民航日的設立（每年12月7日）也源于公約籤署紀念。

如需更完整條款，可查閱公約原文或國際民航組織（ICAO）官網。