
【醫】 Capuron's points
【化】 Caprone
【醫】 caprone
family name; surname
a little; dot; drop; feature; particle; point; spot
【計】 distributing point; dot; PT
【醫】 point; puncta; punctum; spot
【經】 point; pt
卡普隆氏點(Caproni's point)是航空工程學中用于描述飛機機翼氣動特性的關鍵參數,指機翼前緣曲率半徑與弦長的特定比例位置。該概念由意大利航空工程師Gianni Caproni在1930年代提出,主要用于優化低速飛行時的升力分布特性。
根據《航空技術辭典》(中國航空工業出版社,2018),卡普隆氏點的數學表達式為: $$ K_p = frac{R}{c} times 100% $$ 其中R代表前緣曲率半徑,c為機翼弦長。當K_p值處于12%-15%區間時,能有效延遲氣流分離現象。
現代風洞實驗數據表明(《飛行器設計手冊》國防工業出版社,2020),該參數在通用航空飛機設計中仍具有參考價值,特别是在高升力裝置與前緣縫翼的配合設計中。美國聯邦航空管理局(FAA)適航條例第23部曾引用該概念作為翼型評估指标。
卡普隆氏點(Capuron's points)是一個醫學術語,其名稱來源于法語或拉丁語翻譯。該詞對應的英文翻譯為"Capuron's points",主要用于醫學領域,但具體臨床定義在現有公開資料中缺乏詳細說明。
從詞源結構分析:
由于當前可查證的權威醫學資料中未明确記載該術語的詳細定義,建議通過以下途徑進一步确認:
注:需注意與材料學中的"卡普隆"(Caprone,即尼龍6)區分,二者屬于完全不同的學科領域。
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