【經】 European main port
歐洲主要港口漢英對照及術語解析
鹿特丹港（Port of Rotterdam） 歐洲最大深水港，位于荷蘭北海入海口，年吞吐量4.67億噸（2023年數據）。核心功能包含大宗散貨轉運、集裝箱樞紐和石油精煉中心。其英文術語"Europoort"特指該港的石油化工專區（來源：鹿特丹港務局年報）。
漢堡港（Port of Hamburg） 德語稱"Hafen Hamburg"，作為德國"通往世界的門戶"，擁有4個專業化集裝箱碼頭。特有的"Speicherstadt"（倉庫城）被列入聯合國教科文組織遺産名錄（來源：漢堡市政府港口發展白皮書）。
安特衛普-布魯日港（Port of Antwerp-Bruges） 2022年合并後的聯合港口，比利時語稱"Haven van Antwerpen-Brugge"，以化學品處理（年處理2,700萬噸）和汽車滾裝業務著稱。其潮汐調節系統"Bassin Bonaparte"體現獨特水文工程技術（來源：比利時聯邦交通部海事年鑒）。
費利克斯托港（Port of Felixstowe） 英國最大集裝箱港，處理全英40%集裝箱貨運。術語"Lo/Lo"（Lift-on/Lift-off）指其岸橋作業方式，與"Ro/Ro"（滾裝船）形成操作對比（來源：英國海事管理局統計報告）。
比雷埃夫斯港（Piraeus Port） 希臘語Πειραιάς，中遠集團運營的地中海樞紐，連接亞歐的"21世紀海上絲綢之路"節點。其"Railway-Ocean"聯運模式實現72小時中歐貨櫃直達（來源：歐盟運輸網絡研究報告）。
“歐洲主要港口”通常指在歐洲航運網絡中具有核心地位、貨物吞吐量大且承擔重要物流樞紐功能的港口。這些港口是國際船公司最常挂靠的節點，也是連接歐洲與其他大洲貿易的關鍵門戶。以下是詳細解釋：
基本港概念
航運業将歐洲基本港定義為船公司最常停靠的港口，貨物在此中轉至其他港口或内陸點。這類港口通常具備完善的裝卸設施、高效的物流網絡及廣闊的腹地覆蓋。
戰略地位
主要港口多位于重要河流入海口或國際航道交彙處，例如鹿特丹港（萊茵河與馬斯河交彙）和漢堡港（易北河下遊），這類地理位置使其成為洲際貿易的核心樞紐。
根據高權威性資料，以下為歐洲最具代表性的6個主要港口（按重要性排序）：
| 港口名稱 | 所屬國家 | 核心特點 |
|---|---|---|
| 鹿特丹港 | 荷蘭 | 歐洲第一大港，全球最大集裝箱港之一，承擔中國對歐貿易40%的貨物。 |
| 漢堡港 | 德國 | 歐洲第二大港，化工品運輸核心樞紐，綠色能源技術覆蓋率達80%。 |
| 安特衛普港 | 比利時 | 比利時最大海港，年貨物吞吐量近2億噸，以石油、木材和煤炭運輸為主。 |
| 勒阿弗爾港 | 法國 | 法國最大集裝箱港，設備先進，最大起重能力達200噸。 |
| 費利克斯托港 | 英國 | 英國最大集裝箱港，連接北歐與美洲航線的重要中轉站。 |
| 不萊梅哈芬港 | 德國 | 德國第二大港，以汽車和機械運輸著稱，近年複蘇顯著。 |
如需查看完整港口列表或更詳細數據，可參考來源網頁（如、4、6）。
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