空氣制動機英文解釋翻譯、空氣制動機的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
air brake
【機】 air brake
分詞翻譯:
空氣的英語翻譯:
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【醫】 aer-; aero-; air; physo-
制動的英語翻譯:
apply the brake; trig
【醫】 immobilize
機的英語翻譯:
chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【醫】 machine
專業解析
空氣制動機(英文:Air Brake)是一種利用壓縮空氣作為工作介質來傳遞和控制制動力的裝置,廣泛應用于鐵路機車車輛、重型卡車、大型客車等需要強大且可靠制動力的交通工具中。
核心原理與工作過程
- 動力來源:系統配備的空氣壓縮機産生并儲存高壓空氣于儲風缸(Air Reservoir)中。
- 指令傳遞:司機操作制動閥(Brake Valve),通過改變列車管(Brake Pipe)内的空氣壓力來發出制動或緩解指令。降低列車管壓力通常施加制動,恢複壓力則緩解制動。
- 執行制動:當列車管減壓時,車輛上的分配閥(Distributing Valve)或控制閥(Control Valve)動作,允許儲風缸内的壓縮空氣進入制動缸(Brake Cylinder)。
- 力傳遞:進入制動缸的壓縮空氣推動活塞(Piston)運動,通過基礎制動裝置(如杠杆、閘瓦或制動夾鉗)将閘瓦(Brake Shoe)壓緊車輪踏面或制動盤(Brake Disc),産生摩擦力實現制動。
- 緩解過程:當列車管增壓時,分配閥/控制閥切斷儲風缸向制動缸的供氣通路,并打開制動缸的排氣口,排出制動缸内空氣,在緩解彈簧作用下,閘瓦離開車輪或制動盤,制動解除。
關鍵組件
- 空氣壓縮機 (Air Compressor):産生壓縮空氣。
- 儲風缸 (Air Reservoir):儲存壓縮空氣。
- 制動閥/制動控制器 (Brake Valve / Brake Controller):司機操作,控制列車管壓力。
- 列車管/制動管 (Brake Pipe / Train Line):貫穿全列車的管道,傳遞壓力變化信號。
- 分配閥/控制閥 (Distributing Valve / Control Valve):核心控制部件,響應列車管壓力變化,控制本車制動缸的充排氣。
- 制動缸 (Brake Cylinder):将氣壓轉化為機械推力。
- 基礎制動裝置 (Foundation Brake Gear):杠杆、閘瓦(踏面制動)或制動夾鉗(盤形制動)等,将推力轉化為制動力。
主要優點
- 制動力強大:壓縮空氣能提供巨大的制動力。
- 同步性好:通過貫穿列車的制動管,壓力變化能快速傳遞,使列車各車輛的制動和緩解動作基本同步。
- 可靠性高:即使部分車輛發生故障或列車分離,空氣壓力下降會自動觸發全列車緊急制動,安全性高。
- 可控性強:通過精确控制列車管減壓量,可實現不同等級的常用制動。
應用領域
空氣制動機是現代鐵路運輸(包括高速列車、地鐵、貨運列車)以及重型公路車輛(如大型卡車、客車)的标準制動系統,對保障運輸安全至關重要。
來源參考:
- 術語定義及核心原理參考自《英漢機械工程詞典》(第3版)及相關行業标準。
- 工作原理及組件描述綜合參考鐵路機車車輛制動系統技術規範(如TB/T)及重型商用車制動系統相關資料。
網絡擴展解釋
空氣制動機是一種利用壓縮空氣作為動力源的制動裝置,主要用于鐵路列車制動。其核心原理是通過控制壓縮空氣的壓力變化來實現制動和緩解操作。以下是詳細解釋:
1.基本定義
空氣制動機以壓縮空氣為動力源,通過制動主管内的空氣壓力變化傳遞控制信號。當司機操作制動閥時,壓縮空氣的流動路徑被調整,進而驅動機械部件實現制動或緩解作用。
2.工作原理
- 制動過程:當制動閥移至制動位時,制動主管内的壓縮空氣被部分排出,導緻副風缸内的氣壓高于主管。此時,三通閥的主活塞左移,關閉充氣溝通路,使副風缸的壓縮空氣進入制動缸,推動鞲鞴(活塞)右移,通過傳動裝置使閘瓦緊抱車輪産生制動力。
- 緩解過程:當制動閥複位,壓縮空氣重新充入主管,副風缸與主管壓力平衡,三通閥關閉制動缸通路,閘瓦松開車輪。
3.關鍵部件
- 總風缸:儲存機車提供的壓縮空氣。
- 副風缸:臨時儲存壓縮空氣,為制動缸提供動力。
- 三通閥:核心控制部件,根據氣壓差切換空氣通路。
- 制動缸:将氣壓轉化為機械力,驅動閘瓦制動。
4.應用與特點
- 主要應用:鐵路機車和車輛,因其安全可靠、制動力大且易于控制。
- 現代發展:部分系統已結合電子信號控制,但基礎仍以空氣壓力變化為核心。
5.與其他制動方式的區别
- 對比真空/人力制動:空氣制動機以壓縮空氣為主動力,而真空制動機依賴負壓,人力制動則依賴機械杠杆。
如需更完整的技術細節或曆史演變,可參考權威鐵路工程文獻或百科資料(如搜狗百科)。
分類
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