萬向聯軸節英文解釋翻譯、萬向聯軸節的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 star coupling; universal coupling

分詞翻譯：

萬向的英語翻譯：

universal

聯軸節的英語翻譯：

【化】 coupler; coupling

專業解析

萬向聯軸節（Wànxiàng Liánzhóujié），在機械工程領域常被稱為“萬向節”或“萬向接頭”，其标準英文術語為Universal Joint（有時也稱作Universal Coupling 或Cardan Joint，以紀念意大利數學家吉羅拉莫·卡爾達諾）。

定義與核心功能：它是一種用于連接兩根旋轉軸（通常軸線不重合，存在夾角）的機械裝置。其核心功能是傳遞扭矩和旋轉運動，同時允許兩軸之間在一定角度範圍内發生相對偏轉（角度變化）和/或軸向位移（小量伸縮）。這使得動力或運動可以從一根軸連續、平穩地傳遞到另一根不在同一直線上的軸。

結構特點與工作原理：典型的萬向聯軸節由一個十字軸（Cross）、兩個叉頭（Yokes）和滾針軸承（Needle Bearings）組成。兩個叉頭分别連接需要傳遞動力的兩根軸，十字軸的四個軸頸通過軸承安裝在兩個叉頭的孔中。當主動軸旋轉時，通過叉頭帶動十字軸旋轉，十字軸再帶動從動軸的叉頭旋轉，從而實現扭矩傳遞。十字軸結構允許兩個叉頭（即兩根軸）之間在多個方向上形成角度偏移。

關鍵特性：

角度補償能力：這是萬向聯軸節最核心的特性。它允許相連的兩軸中心線之間存在一個夾角（β），這個夾角通常在 15° 到 45° 之間，具體取決于設計和應用需求。單萬向節在傳遞勻速轉動時，輸出轉速會有周期性波動（不等速性）。為了消除這種波動，常采用雙萬向節布置，并遵循特定的安裝角度原則（如輸入軸、輸出軸與中間軸的夾角相等，且中間軸兩端的叉頭在同一平面内）。
扭矩傳遞：高效、可靠地傳遞旋轉動力。
相對位移補償：部分設計（如帶滑動花鍵的萬向傳動軸）還能補償軸向的相對位移（伸縮）。
結構緊湊，承載能力強。

主要應用場景：萬向聯軸節廣泛應用于需要傳遞動力且連接軸之間存在角度變化或安裝誤差的場合：

汽車傳動系統：這是最常見的應用，用于連接變速箱輸出軸與驅動橋輸入軸，克服車輛行駛中底盤與車橋相對運動（颠簸、轉向）導緻的角度和位置變化。
工業機械：如軋鋼機、機床、工程機械、泵、風機等，用于連接電機/發動機與工作機構，補償安裝誤差或工作過程中的位移。
船舶推進系統：連接發動機與螺旋槳軸。
農業機械、鐵路車輛、航空航天設備等。

權威參考來源：

《機械設計手冊》（中國，化學工業出版社或機械工業出版社出版）：這是中國機械工程領域的權威工具書，其中“聯軸器、離合器和制動器”章節會詳細定義和分類萬向聯軸節，闡述其結構、原理、設計計算和選用方法。其内容基于國家标準和工程實踐。
《機械工程術語》國家标準 (GB/T)：中國國家标準中定義了相關術語，确保術語使用的規範性和一緻性。
國際标準化組織 (ISO) 相關标準：如 ISO 10100 等可能涉及萬向聯軸節的尺寸、性能或測試标準（具體标準號需根據類型查詢），代表了國際通用的技術規範。
美國機械工程師學會 (ASME) 出版物： ASME 的期刊、會議論文和設計指南常包含萬向節的理論分析、設計優化和應用案例，具有很高的學術和工程參考價值。
知名大學機械工程教材：如清華大學出版社、高等教育出版社出版的《機械原理》、《機械設計》等教材，會從機構學和零件設計的角度講解萬向節的工作原理和特性。

網絡擴展解釋

萬向聯軸節（又稱萬向節、萬向接頭）是一種用于連接不同軸線傳動軸的機械裝置，可實現變角度動力傳遞。以下是綜合多個權威來源的詳細解釋：

一、基本定義與功能

萬向聯軸節屬于聯軸器的一種，核心功能是允許被連接軸在存在夾角的情況下傳遞動力（通常夾角需小于30°）。其結構設計類似人體關節，能適應傳動軸間的角度變化。

二、主要分類

剛性萬向節
- 不等速型：如十字軸式（汽車傳動軸常用）
- 準等速型：如雙聯式
- 等速型：如球籠式（前驅車标配）
撓性萬向節
通過彈性元件補償軸線偏移，適用于小角度傳動。

三、典型結構

十字軸式：由兩個叉形接頭、十字軸及滾針軸承組成，通過十字軸旋轉實現動力傳遞。
球籠式：包含内外星輪和鋼球，通過滾動接觸實現等速傳動。

四、工作原理

十字軸式：主動軸通過十字軸帶動從動軸，滾針軸承減少摩擦，允許±15°-30°角度偏移。
等速型：特殊幾何結構保證主從動軸角速度相等，如汽車前輪驅動系統。

五、應用優勢

傳動效率高達98%-99.8%，適合大功率場景
承載能力強，直徑設計優于同類裝置
維護便捷，結構可靠性高

主要應用場景：汽車傳動系統（如驅動橋與半軸連接）、工業機械等需要補償軸線偏移的領域。更完整的技術參數可參考機械圖紙來源。