
【機】 faxen drag factor
daggle; draw; hale; haulage; shuffle; trail
【化】 towed vehicle; towing vehicle
factor
【電】 factor
拖曳因數是流體力學中用于量化物體在流體中運動時受阻程度的無量綱參數,其英文對應術語為"drag coefficient"。該參數通過實驗測量與理論計算相結合的方式确定,廣泛應用于航空航天、船舶工程、汽車設計等領域。
從物理意義分析,拖曳因數(Cₖ)與物體形狀、表面粗糙度及雷諾數(Re)存在函數關系。其數學表達式為: $$ F_d = frac{1}{2} rho v C_d A $$ 其中Fₖ表示流體阻力,ρ為流體密度,v為相對速度,A為參考面積。該公式由法國工程師亨利·達西在19世紀提出,後經普朗特等科學家完善。
工程實踐中,美國航空航天局(NASA)的風洞實驗數據庫顯示,典型物體的拖曳因數範圍從流線型車體的0.04到平闆結構的2.0不等。英國機械工程師協會2019年發布的《流體阻力手冊》指出,該參數的精确測量需要同時考慮湍流效應和邊界層分離現象。
在标準規範層面,中國國家标準化管理委員會(GB/T 3102.3-2019)明确規定拖曳因數的計量單位體系應采用國際單位制,同時要求實驗報告必須注明測試時的馬赫數和雷諾數範圍。
"拖曳因數"并非标準漢語詞彙,需拆分解釋其組成詞:
一、拖曳(來源)
二、因數(來源) 數學概念,指能整除某數的整數。例如15的因數為1、3、5、15。具有以下特性:
三、組合推測 在工程或物理領域可能指:
注:如需具體領域(如流體力學、機械工程)的專業定義,建議補充上下文或查詢專業文獻。
矮子裡的長子貝内克菌屬被認為的本底劑量不明裂體吸蟲産地證明書成黑素細胞垂直性眼球震顫觸器此地無銀三百兩大肆宣揚碘醇敵忾多晶多路分類堕落的反演對稱軸乏氧相廢污泥複制方式海金砂活組織檢查簡單表達式語法坎-拉二氏試驗籠中鳥蘆荟屬尼達斯強行條款輸卵管壺腹數位計算機