
【計】 human factor
"人為因素"在漢英對照詞典中通常翻譯為"human factors",指人類活動或決策對事件結果産生的可預見或不可預見影響。該概念在工程學、心理學及安全科學領域具有系統性分析框架,其内涵包含三個核心維度:
認知行為維度
人類在信息處理、決策判斷和執行操作過程中産生的偏差,包括注意力分配(如《航空人為因素》中提出的"注意力隧道效應")和工作記憶限制(Miller定律指出人類短期記憶容量為7±2個信息單元)。
組織管理維度
國際民航組織(ICAO)在《國際民用航空公約》附件19中将人為因素定義為"人員與其工作環境之間的相互作用,包括設備、程式及管理要素"。這包含管理制度缺陷、培訓體系不足等系統性風險。
人機交互維度
美國國家職業安全衛生研究所(NIOSH)的研究表明,約60%的工業事故源于設備界面設計與人類生理特征的不匹配,如控制面闆布局違反Fitts定律導緻的操作失誤。
該術語與"human error"(人為錯誤)存在本質區别:前者強調系統性分析框架,後者側重個體行為結果。英國心理學會《人因工程指南》指出,有效的人為因素分析應包含設備、環境、任務、個體、組織五個相互作用要素。
人為因素是指人類在特定系統或環境中,因行為、決策、心理或管理等方面的特性對結果産生的影響。以下是綜合多來源的詳細解釋:
人為因素從“人-機-環境”系統視角出發,研究人在其中的作用。它既關注個體行為(如操作、決策),也涉及組織管理、文化等宏觀層面。例如,在安全生産中,需通過分析人的行為來預防事故。
涵蓋航空、醫療、交通、制造業等高風險行業。例如:
人為因素可能導緻負面結果(如事故、效率低下),但通過優化設計、培訓和管理可提升系統安全性與效能。例如,工業中需結合人機工程學減少操作失誤。
在社會科學中,人為因素還涉及文化、制度等宏觀層面,如社會結構對群體行為的影響。不同個體的價值觀差異也會導緻行為結果的多樣性。
如需進一步了解具體案例或行業應用,可參考培訓課件或安全工程領域的分類标準。
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