
【機】 pneunatic brake
effort; energy; pep; strength
trig
【機】 brake
氣力煞車(又稱空氣制動系統)是一種利用壓縮空氣作為動力源的制動裝置,廣泛應用于重型商用車、鐵路機車等領域。其核心原理是通過壓縮空氣的能量傳遞來實現機械制動,具有響應迅速、制動力大、安全性高等特點。
中英文對照
來源:中國機械工程學會術語庫
工作原理
系統通過空氣壓縮機産生高壓氣體,經儲氣罐儲存後,由制動閥控制氣流推動制動氣室活塞,使制動蹄片與輪毂摩擦産生制動力。能量傳遞路徑為:
$$
text{壓縮空氣} rightarrow text{機械能} rightarrow text{摩擦制動力}
$$
來源:《汽車構造》(清華大學出版社,第6版)
組件 | 功能描述 |
---|---|
空氣壓縮機 | 将發動機動力轉化為壓縮空氣 |
儲氣罐 | 穩定存儲高壓氣體,保障持續供能 |
制動氣室 | 将氣壓轉化為機械推力 |
快放閥 | 緊急制動時加速氣體釋放 |
來源:SAE International J1349标準
來源:中國汽車工程學會技術報告
關于“氣力煞車”這一表述,現有權威資料中并未直接提及該術語。結合搜索結果中“煞車”的定義和相關語境,可嘗試從以下角度分析:
基礎定義
根據和,“煞車”即“刹車”,指通過摩擦力使車輛或機器停止的裝置,也比喻停止或中止某行為(如政策調整、工程推進等)。
可能的含義推測
“氣力煞車”可能是對“氣動刹車”(Pneumatic Brake)的口語化表述。這類系統通過壓縮空氣驅動刹車裝置,常見于重型車輛(如卡車、火車)。其原理是通過氣壓控制刹車片的閉合,屬于機械制動的一種延伸形式。
術語使用建議
在工程技術領域,更标準的術語為“空氣制動系統”或“氣動制動”。若涉及具體機械結構,建議結合上下文确認是否為氣壓傳動類刹車裝置。
需注意的混淆點
部分方言中可能将“煞車力度”稱為“氣力煞車”,但該用法缺乏規範性。若為專業場景,需參考具體行業标準術語。
建議進一步核實語境或提供更多背景信息,以便更精準地解析該詞含義。
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