前緣渦英文解釋翻譯、前緣渦的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 leading edge vortex

分詞翻譯：

前的英語翻譯：

former; forward; front; preceding; priority
【醫】 a.; ante-; antero-; fore-; pro-; proso-; ventri-; ventro-

緣的英語翻譯：

along; edge; predestined relationship; reason
【醫】 acies; border; brim; edge; fringe; labrum; limbus; margin; margines
margo; ora; rim

渦的英語翻譯：

eddy; whirlpool; whorl
【醫】 vertex; vortex; vortices; whorl

專業解析

在航空動力學與流體力學領域，"前緣渦"（英文：Leading-Edge Vortex, LEV）指飛行器機翼、旋翼或葉片前緣處因氣流分離産生的螺旋狀旋轉渦流結構。其形成機制與空氣動力學特性如下：

一、物理成因與定義

當氣流以較大迎角流經尖銳或彎曲的前緣時，因黏性作用與逆壓梯度影響，氣流會從前緣剝離并向下遊卷曲，形成集中于前緣區域的集中渦旋。該渦流通過降低機翼上表面壓力，顯著提升升力系數（即"渦升力"效應），常見于三角翼飛機、昆蟲撲翼飛行及風力機葉片設計中。

二、核心空氣動力學特性

渦升力增強
前緣渦的旋轉運動使機翼上表面形成低壓核心區，增加機翼上下表面壓差，升力可提升30%-50%。NASA研究指出，F-18戰鬥機大迎角機動時70%升力源自前緣渦。

流動控制功能
穩定附着的前緣渦可抑制氣流過早分離，延緩失速。劍橋大學實驗證實，蜻蜓前緣渦使其在20°迎角下仍保持附着流。

渦破裂臨界點
當迎角超過阈值或雷諾數過低時，渦核失穩破裂導緻升力驟降，此為飛行器失速的重要誘因。

三、工程應用與仿生學意義

航空工程：協和超音速客機采用S形前緣生成穩定渦流，補償低速起降時升力不足。
仿生飛行器：蜂鳥翅膀前緣渦産生占比45%的升力，為微型無人機設計提供仿生依據（《Bioinspiration & Biomimetics》期刊，2020）。
風能利用：風力機葉片前緣渦控制可提升低風速區能量捕獲效率（國際能源署風能報告，2022）。

權威參考文獻

NASA空氣動力學手冊：渦流升力原理 nasa.gov/aerodynamics
劍橋大學動物飛行實驗室：昆蟲渦流機制 cam.ac.uk/animal-flight
AIAA論文：渦破裂與流動控制 doi.org/10.2514/6.2021-2950
《Bioinspiration & Biomimetics》：生物渦流動力學 iopscience.iop.org/1748-3190

網絡擴展解釋

“前緣渦”（Leading Edge Vortex，簡稱LEV）是流體力學中的一個術語，主要指在機翼、旋翼或運動物體前緣附近形成的螺旋狀渦流結構。以下是詳細解釋：

1.定義與基本特征

前緣渦是由于流體（如空氣）在流經具有較高迎角或曲率的前緣時發生分離，形成的局部低壓渦旋區。這種渦流通常附着在物體表面，并通過旋轉運動增強局部流速，從而産生升力或動态效應。

2.形成機制

高迎角條件：當機翼或旋翼的迎角較大時，氣流無法緊貼前緣流動，導緻分離并卷起形成渦流。
三維流動效應：在低展弦比（如昆蟲翅膀）或旋轉運動中，三維流動特性使前緣渦更穩定，不易脫落。
瞬時動态變化：如直升機旋翼快速改變迎角時，前緣渦的生成與脫落會顯著影響瞬時升力。

3.應用與現象

昆蟲飛行：昆蟲通過拍動翅膀産生穩定的前緣渦，增強飛行效率。
旋翼飛行器：直升機旋翼在機動過程中，前緣渦的生成與演化直接影響氣動性能。
空氣動力學設計：部分飛行器通過控制前緣渦來優化升阻比，例如戰鬥機的大迎角機動。

4.研究現狀

實驗技術如粒子圖像測速（PIV）和數值模拟被廣泛應用于觀察前緣渦的三維結構及動态演化，但渦流穩定性機制仍是研究難點。

前緣渦是流體分離與能量傳遞的典型現象，在自然生物飛行和工程設計中均有重要意義。其複雜的三維特性對實驗和理論分析提出了挑戰。如需進一步了解，可參考流體力學教材或相關實驗研究。