雙組分火箭燃料英文解釋翻譯、雙組分火箭燃料的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯:
【化】 hypergol; hypergolic fuel
分詞翻譯:
雙的英語翻譯:
both; double; even; twin; two; twofold
【化】 dyad
【醫】 amb-; ambi-; ambo-; bi-; bis-; di-; diplo-; par
組分的英語翻譯:
【化】 component; constituent; ingre***nt
火箭燃料的英語翻譯:
【化】 rocket fuel; rocket propellant
專業解析
雙組分火箭燃料(Two-component Rocket Propellant),又稱二元推進劑,指由獨立儲存的燃料(Fuel)和氧化劑(Oxidizer) 組成的火箭推進系統。其核心特征在于兩種組分在燃燒前保持物理分離,僅在燃燒室内混合并反應産生高溫高壓燃氣,通過噴管膨脹産生推力。
一、定義與組成
- 燃料(Fuel):提供燃燒所需的還原性物質,常見類型包括:
- 肼類燃料:如偏二甲肼(UDMH, Unsymmetrical Dimethylhydrazine)。
- 烴類燃料:如煤油(RP-1)、甲烷(Liquid Methane)。
- 液氫(Liquid Hydrogen, LH2):常用于低溫推進劑組合。
- 氧化劑(Oxidizer):提供燃燒所需的氧或其他氧化性物質,常見類型包括:
- 液氧(Liquid Oxygen, LOX):最常用的低溫氧化劑。
- 四氧化二氮(Nitrogen Tetroxide, NTO):常溫可儲存氧化劑。
- 紅煙硝酸(Inhibited Red Fuming Nitric Acid, IRFNA):曆史曾用氧化劑。
二、工作原理與特點
- 分離儲存:燃料與氧化劑分别貯存在獨立儲箱中,通過閥門和管路控制輸送至燃燒室。此設計避免了自燃或意外反應風險,提升了儲存安全性。
- 可控燃燒:通過精确調節兩種組分的流量比例(混合比),實現燃燒過程與推力的精确控制。典型混合比(氧化劑質量流量/燃料質量流量)範圍在1.5至2.5之間。
- 高比沖優勢:雙組分燃料可通過優化組合(如液氫/液氧)實現高比沖(單位推進劑産生的推力),是高性能運載火箭(如航天飛機主發動機、重型火箭)的首選。
- 點火方式:包括自燃推進劑(如UDMH/NTO接觸即燃)與非自燃推進劑(需外部點火裝置,如LH2/LOX)。
三、典型應用領域
- 運載火箭主發動機:如SpaceX獵鷹9號使用的RP-1/LOX(煤油/液氧)、長征五號使用的LH2/LOX(液氫/液氧)。
- 航天器姿态控制推進系統:使用可常溫儲存的自燃推進劑(如MMH/NTO),确保長期在軌可靠點火。
- 彈道導彈推進系統:采用可長期儲存的肼類燃料與硝酸/NTO組合,滿足戰備值班需求。
雙組分火箭燃料通過物理隔離燃料與氧化劑,平衡了性能、可控性與安全性需求,是現代航天推進系統的基石。其具體組分的選擇(如液氫/液氧的高效性、UDMH/NTO的可靠儲存性)直接決定了火箭的運載能力、任務適應性與操作複雜性。
來源參考:
- NASA Technical Reports Server (NTRS) - Propellant Systems Overview
- Journal of Propulsion and Power - Liquid Rocket Propellant Combustion
- Encyclopedia of Aerospace Engineering - Storable Liquid Propellants
- ESA Launcher Propulsion - Cryogenic Engines Fundamentals
網絡擴展解釋
雙組分火箭燃料是指由兩種獨立儲存的化學物質(燃料和氧化劑)組成的推進劑系統。這兩種組分在燃燒室内混合并發生化學反應,産生高溫高壓氣體推動火箭飛行。以下是詳細解釋:
1.基本組成
- 燃料(還原劑):常見物質包括煤油(RP-1)、液氫(LH2)、偏二甲肼(UDMH)等,主要提供燃燒所需的還原性物質。
- 氧化劑:如液氧(LOX)、四氧化二氮(N₂O₄)等,用于支持燃料燃燒所需的氧氣。
2.工作原理
燃料和氧化劑分别儲存在火箭的不同貯箱中(液體燃料常見)。點火時,兩者通過泵送系統進入燃燒室混合并燃燒,釋放大量熱能,生成高速噴出的氣體産生推力。
3.典型應用
- 液氧/煤油:如SpaceX的獵鷹9號火箭,具有高性價比和易儲存的特點。
- 偏二甲肼/四氧化二氮:我國長征系列火箭早期型號使用,穩定性高但毒性較強。
- 液氫/液氧:如航天飛機主發動機,燃燒産物清潔(水蒸氣),但需低溫儲存。
4.優勢與局限
- 優勢:燃燒效率高、推力可控(通過調節混合比例)、適用于多次點火。
- 局限:系統複雜(需獨立貯箱和輸送裝置),部分燃料有毒性或腐蝕性。
5.補充說明
雙組分燃料屬于液體火箭燃料的主要形式,而固體燃料多為預混單組分。混合燃料(如固液混合)仍在研究中。
如需更深入的化學公式或曆史案例,可進一步說明。
分類
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