
【經】 cargo deadweight tonnage
fact; fruit; seed; solid; true
【經】 cargo tonnage
"實載貨噸位"是航運與物流領域的專業術語,指船舶實際裝載貨物的重量計量單位。該術語的英文對應表述為"Actual Deadweight Tonnage"或"Actual Cargo Tonnage",主要用于描述運輸工具在特定航次中承運貨物的有效載荷能力。
根據《牛津漢英海事詞典》的定義,實載貨噸位需排除燃料、淡水等船舶自用物資,僅計算商業貨物的淨重量。這一數據直接影響運費計算、港口費用及船舶運營效率評估。國際海事組織(IMO)《載重線公約》規定,實載貨噸位不得超過船舶核定載重線對應的法定載貨量。
在實踐應用中,該指标的計算公式為: $$ DWTa = sum{i=1}^{n}(W_i times rho_i) $$ 其中$DWT_a$代表實載貨噸位,$W_i$為單件貨物體積,$rho_i$為貨物積載因數。中國交通運輸部《水路貨物運輸計量規則》要求該數值精确到小數點後兩位。
權威數據顯示,全球80%的散貨船實載貨噸位利用率維持在92-97%區間,這一參數已成為衡量航運企業運營水平的核心KPI之一。國際船級社協會(IACS)建議采用電子載重儀實現噸位的實時監測。
實載貨噸位是指車、船等運輸工具在實際運輸過程中所承載的貨物重量,需結合貨物特性及載具限制綜合計算。以下是詳細解釋:
基本定義
實載貨噸位強調“實際”載重量,與理論最大載重(如登記噸位)不同。例如,船舶的噸位通常以登記噸(2.83立方米/噸)衡量容積,而實載貨噸位需通過滿載排水量減去空船排水量計算。卡車則需根據貨物體積、密度及車輛載重能力綜合确定。
影響因素
應用場景
主要用于物流運輸的成本核算、安全載重檢查等場景。例如,卡車超載可能導緻罰款或事故,船舶需根據實載噸位調整配載平衡。
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