道岔的意思、道岔的详细解释

道岔的解释

使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 茹志鹃 《高高的白杨树·在社会主义的轨道上》：“ 镇江 的道岔，我是早准备要看一看的，哪怕看一眼，或者静听一下过岔的声音。” 孙少山 《八百米深处》：“有一次 王江 见 李贵 在陡坡上放车太快，警告他道：‘注意，道岔上有人！’”

词语分解

• 道的解释 道 à 路，方向，途径：道路。铁道。志同道合。 指法则、规律：道理。道德。道义。得道多助，失道寡助。 学术或宗教的思想体系：道学。传道。修道。 方法，办法，技术：门道。医道。 指“道家”（中国春秋战国
• 岔的解释 岔 à 山脉分歧的地方，亦指道路、河流分歧的地方：岔道。岔子。大沟小岔。 转移话题，未按原来的方向行进而偏到一边：打岔。走岔了。 互相让开或调换：把这两个会的时间岔开。 方言，嗓音失常：岔调（刼 ）。

专业解析

道岔

一、基础释义

“道岔”是铁路交通系统中的专用术语，指使列车从一股轨道转向另一股轨道的线路连接设备。其核心功能是通过机械装置改变轨道方向，实现列车在不同线路间的转换、会让或越行，是铁路轨道的关键组成部分。根据《现代汉语词典》（第7版）的定义，道岔是“铁路上使列车由一股轨道转入另一股轨道的装置” [来源：中国社会科学院语言研究所词典编辑室《现代汉语词典》]。

二、结构与功能解析

1. 核心组件
   • 转辙器：由尖轨（活动轨）和基本轨构成，通过位移控制列车轮缘的走向。
   • 辙叉：固定部件，引导车轮跨越轨道交叉点，含心轨和翼轨。
   • 连接部分：导轨及护轨，确保车轮平稳过渡，防止脱轨。

     其设计需严格遵循《铁道工程术语标准》（GB/T 50262-2013）的技术规范 [来源：国家铁路局《铁道工程术语标准》]。

三、应用场景与重要性

道岔直接影响铁路运输的效率与安全，常见于车站编组、线路分支及越行站点。例如：

• 单开道岔：最基础类型，实现单线分支；
• 复式交分道岔：多用于枢纽站，以紧凑结构实现多方向转线；
• 三开道岔：适用于三条轨道交汇场景。

  据中国国家铁路集团统计，全国铁路网日均需操作道岔超百万次，其可靠性关乎全路网运行安全 [来源：中国国家铁路集团有限公司技术白皮书]。

四、技术演进

现代道岔已从早期手动机械式发展为电动或液压驱动，并集成传感器实时监控状态。高速铁路采用“可动心轨辙叉”技术，消除传统固定辙叉的“有害空间”，提升列车通过时的平顺性（如京沪高铁350km/h路段）[来源：《中国铁路学报》道岔技术专题]。

权威参考来源

1. 中国社会科学院语言研究所. 《现代汉语词典》（第7版）. 商务印书馆.
2. 国家铁路局. GB/T 50262-2013《铁道工程术语标准》.
3. 中国国家铁路集团有限公司. 《铁路技术发展报告》.
4. 《中国铁路学报》. “高速铁路道岔设计与应用”专题. 中国铁道科学研究院.

网络扩展解释

道岔是铁路轨道中用于引导列车在不同轨道间转换的关键设备，其核心功能与结构特点可归纳如下：

一、基本定义

道岔是一种线路连接装置，通过调整尖轨与基本轨的密贴状态，引导机车车辆从一股轨道转入另一股轨道。它广泛应用于车站、编组站等场景，显著提升线路的通过能力。例如，单线铁路通过铺设道岔，可修建叉线实现双向列车对开。

二、核心结构

1. 转辙器：由尖轨和基本轨组成，通过机械装置拨动尖轨方向，控制列车行进路径。
2. 辙叉与护轨：辙叉是轨道交叉部分，护轨则防止车轮脱轨。两者共同保障列车安全通过交叉区域。
3. 连接部件：包括导轨和岔枕，确保轨道平稳过渡。

三、功能与重要性

• 线路转换：实现多方向轨道互通，支持复杂路网调度。
• 提升效率：通过灵活调整列车路径，减少线路拥堵，尤其适用于运输密集区域。
• 安全控制：现代道岔采用电脑控制，取代传统人工扳道，精准度更高。

四、分类与特点

• 按结构分类：单开道岔、对称道岔等，其中单开道岔应用最广。
• 技术难点：作为轨道三大薄弱环节之一，具有构造复杂、维修频繁、限制车速（通常限速30-50km/h）等特点。

五、扩展说明

道岔的命名源于其物理形态的分岔特征，在铁路术语中专指轨道切换装置。需要注意的是，日常语境中“道岔”偶尔被借喻为事物发展方向的变化，但此用法属于文学引申，非专业定义。

如需更深入的分类标准或技术参数，可参考《铁路轨道设计规范》等专业文献。

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