
古代制造车子和农具的木工。《周礼·考工记·车人》:“车人之事,半矩谓之宣,一宣有半谓之欘,一欘有半谓之柯,一柯有半谓之磬折。”《淮南子·说林训》:“陶人弃索,车人掇之,屠者弃销,而锻者拾之,所缓急异也。” 明 何景明 《赠胡君宗器序》:“听役之者:有仓吏,有塲吏,有吏胥,有兵隶,有车人,有揽户,有管库之厮器。”
"车人"是古代汉语中的专业术语,指代造车工匠这一职业群体,最早见于《周礼·考工记》的职官体系记载。据《周礼注疏》记载:"车人为车,柯长三尺……",其职责包括制造车辆部件及耒耜等农具,需要掌握木工、金工等复合型技艺。这类工匠需遵循"圆者中规,方者中矩"的制造标准,体现先秦时期严格的工艺规范。
从构词法分析,"车人"属于偏正结构复合词,"车"限定职业范畴,"人"指代从业者,与同期出现的"玉人""弓人"等职业称谓构成系列工种名称。汉代郑玄注解《周礼》时特别强调,车人需具备"材美工巧"的素质,既要精选木材,又要精于制作工艺。
在当代语言研究中,该词被收录于《汉语大词典》"车部",释义为"古代造车和农具的工匠",属于具有历史文献价值的专业术语。需要注意的是,该词与现代汉语"司机""驾驶员"等职业称谓无直接关联,主要应用于古代手工业研究领域。
“车人”一词的含义根据历史文献和现代使用场景有所不同,主要分为以下两类解释:
根据《周礼·考工记》等古籍记载:
建议:若在文献阅读中遇到“车人”,需结合上下文判断具体指向。古代文献多指工匠,现代语境可能涉及引申比喻或方言表达。
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