[bullock cart] 牛车
乘犊车。——《资治通鉴》
牛车。 汉 诸侯贫者乘之，后转为贵者乘用。《汉书·蔡义传》：“﹝ 蔡义 ﹞家贫，常步行，资礼不逮众门下，好事者相合为 义 买犊车，令乘之。”《宋书·礼志五》：“犊车，軿车之流也。 汉 诸侯贫者乃乘之，其后转见贵。 孙权 云‘车中八牛’，即犊车也。 江 左御出，又载储偫之物。”《资治通鉴·晋简文帝咸安元年》：“帝著白帢单衣，步下西堂，乘犊车出 神虎门 。” 宋 陆游 《老学庵笔记》卷八：“京师承平时，宗室戚里岁时入禁中，妇女上犊车。” 清 曾异撰 《江北道中》诗：“夕阳人马影，高岸犊车尘。”
犊车，汉语词典中定义为"用牛犊牵引的车辆"，是古代中国特有的交通工具类型。该词由"犊"（幼牛）与"车"（交通工具）构成复合词，最早见于魏晋时期文献记载，《晋书·舆服志》载："犊车，犊车之制，贵者不乘"，说明其初始作为平民代步工具的社会定位。
从形制考据，犊车具有厢式车体结构，车厢高度约1.2米，顶部呈弧形，前后设布帘，车辕长度约3米，适配牛轭装置。这种设计在《考工记》记录的汉代造车工艺基础上发展而来，其转向系统采用木质转轴与铁制轴承的组合结构，与同期马车存在明显技术差异。
在功能演变方面，唐代《通典·礼典》记载永徽年间出现"油壁犊车"，车厢施以彩绘并涂防潮桐油，标志着其由实用工具向礼仪载具转型。宋代《东京梦华录》详述汴京街市"青盖犊车"与"皂轮犊车"的等级规制，证实其已成为品官仪仗的组成部分。
文献用例方面，《资治通鉴·唐纪》载："上皇乘犊车，出兴庆宫"，印证其在皇室生活中的特殊用途。敦煌莫高窟第323窟壁画中的牛车图像，车厢装饰莲花纹样，与《历代名画记》所述"犊车绘事"互为印证，构成实物与文献的双重证据链。
当代语言应用中，该词保留在"犊车麈尾"等成语中，喻指魏晋名士风度。在《现代汉语词典》（第7版）中标注为历史词汇，主要见于文言作品与历史研究文献。
“犊车”是中国古代的一种交通工具，其含义和用法在不同历史时期有所演变，具体解释如下：
“犊车”指牛车，最初由牛牵引，主要用于运输或代步。该词在《资治通鉴》《三国志》等文献中均有记载。
汉代初期
牛车因速度较慢，多为贫寒阶层或诸侯中的贫困者使用。例如《汉书·蔡义传》提到蔡义因家贫，只能步行，后由他人资助购买犊车。
汉末至三国时期
犊车逐渐被贵族接受，成为身份象征。如《三国志·吴书·鲁肃传》中，鲁肃提到投靠曹操后仍可“乘犊车，从吏卒”，说明其地位并未完全丧失。
魏晋南北朝
用途进一步扩展，不仅用于出行，还用于运输物资。《宋书·礼志五》记载孙权时期犊车被称为“车中八牛”，可见其重要性。
犊车从贫者代步工具发展为贵族载具，反映了古代社会等级制度的变化。其名称中的“犊”（小牛）可能暗示车辆形制较小，适合短途或轻量运输。
如果需要进一步考证具体文献段落，可参考《汉书》《宋书》等原始史料。
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