指古代官府文书由驿站派马递送。 宋 沉括 《梦溪笔谈·官政一》：“驛传旧有三等，曰步递、马递、急脚递。急脚递最遽，日行四百里，唯军兴则用之。”《宋史·郑侠传》：“ 侠 知 安石 不可諫，悉绘所见为图，奏疏诣閤门，不纳。乃假称密急，发马递上之银臺司。” 清 林则徐 《关防告示》：“各属解司银两，先将起解款目、银数、日期，由马递具禀。”
马递是中国古代驿传制度中的专用术语，指通过马匹传递官方文书或紧急物资的通信方式。这一制度起源于先秦时期，成熟于汉代，是封建王朝维护中央与地方联系的重要基础设施。
从词义构成看，“马”指代运输工具，“递”意为传递、转送，合称即以马匹为载体的接力式传送系统。据《中国古代邮驿史》记载，汉代马递网络覆盖全国，驿站间距约30里，驿马需持“符节”通行，确保信息传递的时效性与安全性。宋代进一步细化马递等级，如《宋史·职官志》将急件分为“金字牌急脚递”“青字牌马递”等类别，日行可达400里以上。
马递的运作依赖严格的制度规范。唐代《唐六典》规定，驿马需烙印编号，驿卒须登记文书内容、发件时间及经手人，遗失文书者将受杖刑。明清时期，驿站增设“火牌”“勘合”等凭证，强化了保密性与责任追溯机制。随着近代电报、铁路的兴起，马递于19世纪末逐渐退出历史舞台，但其“接力换马”“昼夜兼程”的模式仍被视为古代物流效率的典范。
“马递”是古代中国通过驿站系统传递官方文书或物资的一种方式，具体解释如下：
指古代官府利用驿站马匹递送公文或重要物资的邮政制度。驿站作为官方设立的交通节点，负责在不同站点间接力传递，确保信息快速流通。
宋代驿传体系
据沈括《梦溪笔谈》记载，宋代驿传分为三类：
文书管理
马递公文需加盖“兵部火票”，并填写“连排单”记录传递流程，以便核查。
“递”字在古汉语中涵盖传递、押送等含义，马递属于驿传系统的核心形式之一，体现了古代行政与通信的紧密结合。
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