
特指在铁路部门工作的人员。《“五四”爱******动资料·工商罢工之经过》:“路员亦为感动,私自邀议,已得多数之赞成。”
“路员”在汉语词汇体系中属于历史行政术语,其核心含义指代古代中国“路”级行政区划内的公务人员或职官群体。根据宋代地方行政制度,“路”为高于州、府的一级行政区,如元丰年间全国划分为二十三路(来源:中国社会科学院历史研究所《中国行政区划通史·宋西夏卷》)。在此框架下,“路员”可具体分为三类职能:
该词在现代汉语中已鲜少使用,仅见于历史文献及古代职官制度研究领域。清代学者赵翼在《廿二史札记》中曾考证“路员考课之制”,详述其选拔考核机制(来源:中华书局点校本《廿二史札记》卷二十五)。需要注意的是,“路员”作为复合行政术语,其具体职能范围随朝代更迭有所演变,研究者需结合具体历史语境加以辨析。
“路员”是一个汉语词语,其含义和用法在不同语境中存在差异,但主要解释如下:
拼音:lù yuán
结构:路(左右结构)+ 员(上下结构)
核心定义:特指在铁路部门工作的人员。这一解释源自《“五四”爱国运动资料·工商罢工之经过》中的记载:“路员亦为感动,私自邀议,已得多数之赞成。”
少数资料(如)提到“路员”可泛指“路上行走的人群”,源自《诗经·小雅·鹤鸣》中的典故。但此用法较为罕见,现代语境下以铁路从业者的解释为主流。
当前“路员”主要用于铁路行业,属于特定历史时期产生的词汇。如需进一步考证,可参考《“五四”爱国运动资料》等文献。
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