
特指在鐵路部門工作的人員。《“五四”愛******動資料·工商罷工之經過》:“路員亦為感動,私自邀議,已得多數之贊成。”
“路員”在漢語詞彙體系中屬于曆史行政術語,其核心含義指代古代中國“路”級行政區劃内的公務人員或職官群體。根據宋代地方行政制度,“路”為高于州、府的一級行政區,如元豐年間全國劃分為二十三路(來源:中國社會科學院曆史研究所《中國行政區劃通史·宋西夏卷》)。在此框架下,“路員”可具體分為三類職能:
該詞在現代漢語中已鮮少使用,僅見于曆史文獻及古代職官制度研究領域。清代學者趙翼在《廿二史劄記》中曾考證“路員考課之制”,詳述其選拔考核機制(來源:中華書局點校本《廿二史劄記》卷二十五)。需要注意的是,“路員”作為複合行政術語,其具體職能範圍隨朝代更疊有所演變,研究者需結合具體曆史語境加以辨析。
“路員”是一個漢語詞語,其含義和用法在不同語境中存在差異,但主要解釋如下:
拼音:lù yuán
結構:路(左右結構)+ 員(上下結構)
核心定義:特指在鐵路部門工作的人員。這一解釋源自《“五四”愛國運動資料·工商罷工之經過》中的記載:“路員亦為感動,私自邀議,已得多數之贊成。”
少數資料(如)提到“路員”可泛指“路上行走的人群”,源自《詩經·小雅·鶴鳴》中的典故。但此用法較為罕見,現代語境下以鐵路從業者的解釋為主流。
當前“路員”主要用于鐵路行業,屬于特定曆史時期産生的詞彙。如需進一步考證,可參考《“五四”愛國運動資料》等文獻。
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