
陆地上的城门。对水城门而言。 汉 袁康 《越绝书·外传记吴地传》:“ 吴 大城周四十七里二百一十步二尺,陆门八,其二有楼。”
陆门的汉语释义可从多角度解析。根据《汉语大词典》,"陆门"指陆地上设置的通行门户,与"水门"相对,多用于古代城防体系中,例如城墙的主要出入口。从建筑史角度,《中国古代建筑史》提到,陆门在军事防御和交通管理中具有双重功能,如唐代长安城的明德门即为典型代表。
地理类文献如《中国地理大百科》进一步扩展,该词可泛指陆路关隘或要道,例如"函谷关"作为中原与关中地区的陆门,历史上承担战略枢纽作用。现代汉语中,《现代汉语词典》收录其引申义,指代重要陆地通道或区域连接点,如"经济陆门"形容交通枢纽城市。
语源方面,《汉字源流辞典》分析"陆"本义为高平之地,"门"象征通道,组合后强化了"陆地关键节点"的核心语义。
“陆门”是古代城市建筑中的一种城门类型,具体含义及特点如下:
基本定义
“陆门”指陆地上的城门,与“水门”(水陆城门)相对,主要用于陆地交通的进出管理。该词最早见于汉代文献,如袁康《越绝书·外传记吴地传》记载:“吴大城周四十七里二百一十步二尺,陆门八,其二有楼。”
结构与功能
历史应用
以春秋时期的吴国都城(今苏州)为例,其城墙设有八座陆门,分别对应不同方位,如阊门、胥门等,这些城门不仅控制交通,还与城市布局、风水规划密切相关。
与其他城门的区别
“陆门”与“水门”共同构成古代水陆双用城池的通行系统。水门多建于临水城墙处,供船只出入;陆门则专用于车马、行人,体现古代城市对水陆交通的分流管理。
“陆门”是古代陆地城门的统称,兼具交通、防御、城市象征等功能,常见于文献对都城或军事重镇的描述中。如需进一步了解具体案例(如苏州古城门),可参考《越绝书》等历史地理文献。
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