见“ 漕赠 ”。
漕截是中国古代漕运制度中的专用术语，指官府在征收漕粮时额外附加的税款，主要用于补贴漕船运输过程中的损耗及人工费用。该词由“漕”（指水路运输）与“截”（意为截留、抽取）复合构成，最早见于明清两代的财政文书。据《明会典》记载，漕截按漕粮正额的一定比例征收，例如万历年间规定“每石加征五升，谓之漕截”，成为国家田赋体系的重要组成部分。
清代漕截制度进一步规范化，《清史稿·食货志》载其用途包括“修船、雇夫、通关”等漕运环节支出，征收标准因地域而异，如江南地区曾执行“每石加征一斗二升”的定额。这一附加税项直至清末漕运废止后逐渐消亡。现代汉语工具书如《汉语大词典》将其定义为“旧时漕粮正税外的附加税”，《中国历史大辞典》则从经济史角度强调其“维系漕运系统运作”的功能属性。
“漕截”一词有两种不同的解释，需结合历史语境进行区分：
基本含义与历史背景
该词原指明清时期在征收漕粮正税之外附加的税收项目，称为“漕赠”或“漕截”。主要用于弥补漕运过程中的损耗及运输成本，属于地方政府额外征收的附加税（《清会典事例·户部·赠贴银米》中明确记载）。
地区差异与名称
不同省份对此项税收的称呼不同：
现代引申义
部分现代词典（如）将其引申为“水运交通畅通”，可能与“漕运”本义混淆，属于词义泛化现象，并非历史原意。
词源解析
建议具体使用时需结合文献年代，若涉及明清赋税制度，则取附加税本义；若为现代比喻用法，可参考交通畅通的引申义。
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