在河南长垣和山东东明间，新兖铁路跨越黄河的大桥。长10283米。1985年建成。是中国和亚洲最长的铁路桥。
长东黄河大桥是位于中国河南省与山东省交界处的铁路桥梁，横跨黄河主河道，属于重要交通基础设施。其名称可拆解为三部分："长东"指代大桥连接的新乡市长垣市与菏泽市东明县；"黄河"明确标注跨越中国第二长河的特殊水文环境；"大桥"则依据《现代汉语词典》定义为"跨越河流、山谷等障碍物的大型永久性建筑物"。
该桥全长10.397公里，采用双线电气化设计，桥墩基础深度达108米，创造了20世纪90年代中国桥梁建设的多项技术纪录。作为京九铁路控制性工程，大桥于1995年建成通车后，将北京至九龙的铁路运输时间缩短近5小时，日均通行列车超过200列。桥梁设计中特别配置了24孔防洪桥洞，可抵御7000立方米/秒的洪峰流量，确保黄河汛期运输安全。
依据《中国交通地理》记载，大桥选址位于黄河"豆腐腰"河段，此处河床高于地面3-5米，建设时采用沉井法攻克了流沙层地质难题。其运营管理归属郑州铁路局，配备智能化监测系统实时采集桥梁应力、位移等18项安全数据。
长东黄河大桥是位于中国河南省长垣市与山东省东明县之间的铁路桥梁，主要信息如下：
如需更详细技术参数或历史背景，可参考铁路百科或中国日报网的报道。
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