【化】 aeroplane tyre
飞机轮胎（Aircraft Tire）在汉英词典中定义为航空器起落架系统的关键承重部件，专为承受高速冲击、极端温度及高载荷环境设计。其英文对应词为"Aircraft Tire"或"Aviation Tire"，区别于普通汽车轮胎，需满足国际适航标准如FAA TSO-C62d。
从结构层面分析，飞机轮胎采用多层尼龙/钢帘线增强胎体，胎面通常无花纹以增大接地面积，内部填充氮气防止高温爆胎。根据波音《航空维修手册》记载，一架波音777主轮胎可承载38吨重量，着陆瞬间温度达260℃。
材料工程角度，轮胎橡胶含抗氧化剂和芳纶纤维，能在-55℃至150℃保持弹性。中国民航大学《航空材料学》指出，胎唇使用镀铜钢丝增强与轮毂结合力，硫化工艺精度达微米级。
适航规范要求每200次起落必须进行胎压检测，胎面磨损超过1.6mm需立即更换。国际民航组织（ICAO）附件6明确规定，轮胎爆破概率需低于百万分之一。
飞机轮胎是飞机起落架的核心部件之一，主要用于支撑机身重量、缓冲着陆冲击并确保滑行稳定性。以下是其详细解释：
飞机轮胎（航空轮胎）属于起落架系统，虽无动力装置，但承担飞机起飞、降落时的关键安全职责。据统计，超过50%的飞行事故发生在起降阶段，其中80%与轮胎相关，可见其安全性与可靠性要求极高。
按美国标准分为四类：
轮胎需定期检查胎压、磨损及帘布层状态，通常起降150-200次后需翻新，最多可翻新7次。
如需进一步了解技术细节，、、等来源。
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