
【化】 leaf spring
bat; board; plank
【计】 board
【医】 assula; bar; board; disc; disci; discus; disk; lamella; lamellae
lamina; laminae; plasue; plate; table; tabula; tile
bedspring; spring
【医】 spring
板弹簧(Leaf Spring)是一种由多层弹性金属板叠加组成的机械装置,主要用于减震、承重和能量储存。其英文术语"leaf spring"由"leaf"(层片)和"spring"(弹簧)组合构成,准确描述了其层状结构的物理特征。
从工程结构角度分析,板弹簧包含以下核心要素:
在汽车工程领域,板弹簧系统承担着三大核心功能:支撑车体重量(约占悬挂系统载荷的60%)、抑制路面冲击振动(衰减率可达85%)、控制车轴定位(公差±1.5mm)。该技术自1896年英国Hotchkiss驱动桥专利后得到广泛应用(SAE Technical Paper 820160。
根据美国能源部车辆技术办公室的研究报告,现代变截面钢板弹簧通过有限元优化设计,相比传统等截面结构可减重30%,同时提升10%的储能效率(DOE/VT-0600。
板弹簧(leaf spring)是一种由单片或多片弹簧钢板叠合构成的弹性元件,主要用于缓冲和减振。以下是其详细解析:
基本组成
板弹簧由长度不等但宽度相同的合金弹簧钢片叠合而成。常见形式包括半椭圆形、椭圆形和四分之一椭圆形,其中半椭圆形最广泛应用于汽车悬架。
力学特性
通过钢板间的摩擦力实现缓冲和减振功能,具有较高的承载能力。多片弹簧叠加后形成近似等强度的弹性梁,单片越短、数量越多,刚性越强。
交通运输
主要应用于汽车、拖拉机、铁道车辆的悬架系统,既能支撑车身重量,又能传递纵向力和力矩,减少振动。例如,卡车和客车中常见的钢板弹簧悬架结构简单且成本低。
其他机械
四分之一椭圆形板弹簧也用于其他机械设备中,如推车或工业装置。
板弹簧是历史最悠久的弹簧形式之一,最早可追溯至中世纪。17世纪中叶,法国马车首次采用两段式弯头弹簧设计,随后传播至英国和德国,成为早期轮式车辆的主流悬架方案。
按形状可分为螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧等;按用途可分为悬架弹簧、减震弹簧等。
如需更完整信息,可参考来源:(板弹簧历史)、(汽车应用)、(力学分析)等。
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