
【化】 monofuel propellant
cell; unit
【计】 cell; LOC; U
【化】 element
【医】 element
【化】 jet fuel; jet propulsion fuel; JP fuel
单元喷气燃料(Monopropellant Jet Fuel)是航空燃料领域中的专业术语,指在特定推进系统中可独立发生化学反应、无需外部氧化剂即可释放能量的液态燃料。该概念常见于航天器姿态控制系统和部分无人机引擎设计,其核心特性包含自持燃烧能力和简化燃料供给系统的优势。
根据美国材料与试验协会ASTM D7566标准,这类燃料需满足严格的热稳定性指标(闪点≥60℃)和低温流动性要求(冰点≤-47℃),其化学组成通常以硝酸羟胺(HAN)或过氧化氢为基体,通过催化分解产生高温气体推动涡轮。中国航空研究院《新型推进剂白皮书》指出,单元燃料的能量密度可达42 MJ/kg,相较传统JP-8燃料提升约15%燃烧效率。
该技术目前主要应用于:
英国皇家航空学会2024年技术年报显示,单元喷气燃料的全球市场规模预计在2026年突破28亿美元,年复合增长率达9.7%,其发展受惠于太空探索和无人机物流的产业需求。
“单元喷气燃料”这一术语并未在相关资料中被明确提及,可能属于表述误差或特定语境下的简称。以下是结合搜索结果对喷气燃料相关内容的解析,并推测可能涉及的方向:
喷气燃料(Jet Fuel)又称航空煤油,是用于喷气发动机的轻质石油产品,通过原油分馏、加氢裂化等工艺制得。其核心作用是通过燃烧产生高温高压气体推动涡轮发动机,为航空器提供动力。
若“单元”指代燃料分类或技术参数,可参考以下内容:
分类体系
我国喷气燃料按馏程和冰点分为多个牌号:
性能单元指标
喷气燃料需满足关键性能指标,例如:
若用户实际想了解其他术语:
建议结合具体语境或技术文档进一步确认“单元”所指含义。若需更详细分类或工艺说明,可参考国家标准(如GB 6537)或航空燃料技术手册。
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