
【化】 single-plane balance test
odd; single
【医】 azygos; mon-; mono-; uni-
face; surface; cover; directly; range; scale; side
【医】 face; facies; facio-; prosopo-; surface
【化】 balance test
【医】 balance test
单面平衡试验(Single-Plane Balancing Test)是机械工程中用于检测和校正旋转部件质量分布均匀性的技术,其核心目标是通过单侧平面上的配重调整,减少因质量偏心引起的振动和磨损。该技术广泛应用于电机转子、风扇叶片、汽车轮胎等工业场景。
根据国际标准化组织(ISO 21940-11)定义,单面平衡试验需在特定转速下测量旋转体的不平衡量,并通过相位角计算确定配重位置与大小。其典型操作流程包括:传感器安装→数据采集→不平衡量分析→配重修正→复测验证。中国国家标准GB/T 9239.1-2023进一步规定,允许残留不平衡量需满足公式:
$$
U{text{per}} = frac{9549 cdot G cdot m}{n}
$$
其中$U{text{per}}$为允许残余不平衡量(g·mm),$G$为平衡精度等级,$m$为转子质量(kg),$n$为工作转速(r/min)。
美国机械工程师协会(ASME)在《Practical Machinery Vibration Analysis and Predictive Maintenance》中指出,单面平衡的局限性在于仅适用于轴向长度与直径比小于1/3的盘类零件,对长轴类零件需采用双面平衡法。行业数据显示,规范实施单面平衡可使设备振动值降低60%-80%,轴承寿命延长2-3倍。
单面平衡试验是一种用于校正旋转机械转子不平衡量的方法,主要通过在一个校正面上调整质量分布来实现平衡。以下是详细解释:
单面平衡试验(也称静平衡)是在转子的一个校正平面上进行不平衡量的测量与校正,确保转子在静态时剩余不平衡量处于允许范围内。其核心是通过重力试验,检测并消除因材质不均、加工误差等因素引起的静态不平衡问题。
根据ISO 1940-1973标准,高精度转子(如要求G0.4级别)需采用现场动平衡,而单面平衡通常用于精度要求较低的场景。
如需更完整的设备类型或操作流程,可参考、4、7的权威说明。
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