船用燃气轮机英文解释翻译、船用燃气轮机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 marine gas turbine

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-

apply; expenses; use
【医】 c.; cum; Utend.

【化】 gas turbine

船用燃气轮机 (Marine Gas Turbine)

一、术语定义

船用燃气轮机是一种专为船舶推进和发电设计的动力装置，其核心原理是将燃料（如柴油、天然气）的化学能通过燃烧转化为高温燃气动能，进而驱动涡轮旋转输出机械功。英文术语为Marine Gas Turbine，特指应用于船舶环境的燃气轮机系统，区别于航空或陆用型号。

二、技术特征解析

工作原理
基于布雷顿循环（Brayton Cycle）：空气经压气机增压后进入燃烧室，与燃料混合燃烧产生高温高压燃气，推动动力涡轮旋转做功，最终通过传动装置驱动螺旋桨或发电机。其热效率通常在30%-40% 之间，高于传统蒸汽轮机。
核心结构组件
- 压气机（Compressor）：多采用轴流式，压缩空气提升燃烧效率。
- 燃烧室（Combustor）：燃料与高压空气混合燃烧，温度可达1,400°C以上。
- 动力涡轮（Power Turbine）：将燃气动能转化为机械能，直接或经减速齿轮驱动推进器。
- 控制系统：集成数字监控（如全权限数字电子控制，FADEC），确保动态工况下的稳定性。
性能优势
- 功率密度高：同等功率下体积比柴油机小50%-70%，适用于空间受限的舰船（如驱逐舰、高速渡轮）。
- 启动迅速：冷启动至满负荷仅需2-5分钟，优于柴油机的30分钟以上。
- 低振动噪声：转子高速平衡设计显著降低机械振动，提升船员舒适性。
应用场景
- 军用领域：主力驱逐舰（如中国055型、美国阿利·伯克级）采用联合动力装置（CODOG），燃气轮机用于高速冲刺。
- 民用领域：LNG运输船利用燃气轮机发电推进，契合低碳燃料趋势（如Rolls-Royce MT30 机型）。

三、权威参考来源

四、技术演进趋势

新一代船用燃气轮机融合间冷回热技术（ICR）提升热效率，并探索氢燃料适配以实现零碳排放（如欧盟H2MARINE 项目）。同时，智能诊断系统通过实时监测叶片温度与振动，延长大修周期至25,000小时以上。

船用燃气轮机是一种专为船舶设计的动力装置，属于燃气轮机的一种类型。以下从原理、结构、特点和应用等方面进行综合解释：

船用燃气轮机通过压缩空气与燃料燃烧产生高温燃气，驱动涡轮旋转以输出机械能。其核心流程为：压气机吸入空气并加压→燃烧室混合燃料燃烧→高温燃气冲击涡轮叶片→涡轮带动推进器工作（）。整个过程无需锅炉，能量转化效率较高。

由三大核心部件构成：

优势：
- 功率密度高：有效功率范围3000~20000kW（）
- 启动速度快：适合舰船快速机动需求
- 维护简便：较柴油机减少约30%运行人员（）
- 燃料兼容性强：支持柴油、天然气等多种燃料（）
局限：
- 油耗较高：先进机型油耗约235-260g/(kW·h)（）
- 成本昂贵：材料需耐高温（约1200℃以上）（）
- 噪音显著：运行中产生高频噪音（）

主要作为现代军舰（如驱逐舰、护卫舰）的主机，在民用领域多用于高速客滚船、液化气运输船等对功率要求较高的特种船舶（）。近年来通过技术改进，部分新型号已实现8000小时以上的大修间隔周期（）。

注：如需查看具体参数或技术细节，可参考搜狗百科（-2）、金投原油网（-4）等来源的完整信息。