
【化】 half-coupling
half; in the middle; semi-
【计】 semi
【医】 demi-; hemi-; semi-; semis; ss
【经】 quasi
【化】 coupler; coupling
半联轴节(Half Coupling)是联轴器(Coupling)的一种关键组成部分,通常指联轴器中与驱动轴或被驱动轴直接连接的那一半部件。其核心功能是实现两根轴之间的可拆卸连接,传递扭矩和旋转运动,同时允许一定程度的对中偏差(如角度偏差、径向偏差或轴向位移)。以下是详细解释:
结构定义
半联轴节是联轴器的二分之一组件,通过螺栓、键槽或夹紧装置与轴端固定。需与另一匹配的半联轴节配合使用,中间可能通过弹性元件(如橡胶块、膜片)或机械结构(如齿轮、链条)连接,共同构成完整联轴器。
来源:美国机械工程师学会(ASME)术语库
核心功能
来源:国际标准化组织(ISO)14691:2017
凸缘半联轴节(Flanged Half Coupling)
端面带法兰盘,通过螺栓与另一半联轴节紧固,适用于重型机械(如船舶推进系统)。需精确对中,常用止口定位保证同轴度。
来源:《机械设计手册》(化学工业出版社)
弹性套柱销半联轴节(Elastic Sleeve Pin Half Coupling)
柱销外套橡胶圈,插入另一半联轴节孔内,允许较大角向补偿(≤1.5°)。广泛用于风机、水泵等需减振的中低速场景。
来源:GB/T 4323-2002《弹性套柱销联轴器》
膜片半联轴节(Diaphragm Half Coupling)
金属膜片组传递扭矩,补偿多向偏差(轴向±2mm,径向±0.4mm),无磨损、免润滑。适用于高速透平机械(>3000rpm)。
来源:美国联轴器制造商协会(ACMA)技术白皮书
来源:机械工程师学会(IMechE)期刊《Power Transmission Engineering》
半联轴节是联轴器(用于连接两轴并传递扭矩的机械部件)的组成部分,通常成对使用。以下是综合解释:
基本定义
半联轴节是联轴器的一半结构,需与另一半通过法兰、螺栓等方式连接,形成完整的联轴器。例如,在动车组中,牵引电机与齿轮箱之间通过两个半联轴节组合传递动力。
功能与作用
结构特点
应用场景
主要用于轨道交通(如动车组动力传输)、工业机械传动系统等需要柔性连接的场景。
若需进一步了解具体型号或选型方法,中提到的联轴器尺寸选择及加工工艺。
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