
【化】 abrasion performance; fastness to wear
耐磨耗性(abrasion resistance/wear resistance)指材料在摩擦或机械作用下抵抗表面损耗的能力,是工程材料的关键性能指标之一。其英文术语在专业语境中需根据具体场景区分使用:"abrasion resistance"侧重材料抵抗摩擦导致的线性磨损,常见于橡胶、涂层等领域;"wear resistance"则更广义,包含磨粒磨损、黏着磨损等多种形式。
在材料科学中,耐磨耗性通过标准化测试量化,例如ASTM G65(干砂橡胶轮试验)和ISO 4649(旋转滚筒磨耗测试),这些方法可模拟材料在真实工况下的损耗速率。研究表明,材料硬度、晶体结构及表面润滑特性会显著影响该指标,例如高密度聚乙烯的耐磨性比聚丙烯高3-5倍(ASM International, 2020)。
工业应用层面,该特性直接决定机械零部件的使用寿命。矿山机械的齿轮箱衬板采用高铬铸铁制造,其耐磨耗性比普通碳钢提升8-10倍,可将维护周期从500小时延长至4000小时。剑桥工程词典特别指出,提升耐磨耗性需综合材料选择(如碳化钨涂层)、表面处理(如激光淬火)和润滑系统优化三重策略。
耐磨耗性是材料科学中的重要性能指标,具体解释如下:
耐磨耗性指材料在摩擦条件下抵抗磨损的能力,通常以磨损率倒数或耐磨指数表示。例如,当材料在相同摩擦条件下磨损量越小时,其耐磨耗性越高。
主要有四类磨损形式:
耐磨耗性综合反映材料硬度、韧性、表面附着力等性能。例如:
在工程中,耐磨耗性需结合具体工况选择测试标准。例如,金属材料常用洛氏硬度辅助评估,而高分子材料则关注摩擦系数与热稳定性。
如需更详细测试方法或行业标准,可参考、5、10的原始数据来源。
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