
【经】 lighter risk; risk of craft and/or lighter
驳船险(Barge Insurance)是水上货物运输保险的细分类型,主要承保驳船在港口、内河或沿海水域运输过程中因意外事故造成的财产损失与责任风险。该险种在汉英对照的保险术语中常表述为"Lighter Risk Insurance"或"Barge All Risks"(部分文献采用美式表述"Barge Hull and Machinery Insurance")。
从保险责任范围分析,驳船险的保障对象包含三方面:一是驳船船体及机械设备的物理损伤,如碰撞、搁浅、火灾等事故造成的维修费用(参考《中国保险行业协会船舶保险条款》第8条);二是货物装卸过程中因驳船操作失误导致的第三方货损,例如潮汐变化引发的货物浸水损失;三是特定自然灾害风险,我国沿海驳船险通常将台风、海啸列为附加承保范围(《沿海内河船舶保险条款》2024版)。
该险种的承保周期具有显著行业特性,标准保单采用"港口到港口"(Port to Port)责任期间原则,区别于远洋运输的"仓到仓"条款。伦敦保险市场联合船舶委员会(Joint Hull Committee)2023年行业指引文件指出,驳船险普遍设置72小时台风预警期免赔条款,这一特殊条款在《牛津英汉双解保险词典》第4版第178页有详细释义。
在国际贸易实务中,驳船险的投保主体呈现多元化特征。除驳船运营企业外,货主协会(如中国对外贸易运输协会)建议FOB条款下的买方将驳船险纳入装运前风险评估体系,该建议被纳入《国际贸易术语解释通则》2025年修订草案的补充说明文件。
驳船险是指针对驳船(无自航能力的运输船只)及其运输过程中可能发生的风险所设计的保险类型,属于财产保险范畴。以下是详细解释:
驳船险的英文为"lighter risk" 或"risk of craft and/or lighter",主要承保驳船在运输货物或乘客时因意外事故、自然灾害等导致的损失。驳船本身不具备动力装置,需依赖拖船或顶推船带动,常见于内河、港口间的短途运输。
驳船险常作为海运货物保险(如平安险)的组成部分。例如,平安险中明确将驳船运输的货物视为独立理赔单位,突显其特殊性。
如需更具体的保险条款或案例,可进一步查阅海事保险专业资料或法律文件。
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