
【经】 port of distress; port of refuge
"避难港"在汉英词典中对应"port of refuge"或"port of distress",指船舶因不可抗力或紧急情况需要临时停靠的安全港口。根据《联合国海洋法公约》第18条第2款,船舶在遭遇危险时有权无害通过他国领海以寻求避难。该术语包含三个核心要素:
法律性质
国际海事组织(IMO)《海上人命安全公约》规定,船只在遇到机械故障、恶劣天气或货物移位等危及航行安全的情形时,可行使"避难权"(Right of Refuge)。此权利受《国际海上救助公约》第11条保护。
实施要件
根据劳氏海损理赔规则,船舶需满足:存在真实且急迫的危险、避难行为具有合理性、港口选择符合最近便利原则。典型案例如2012年"歌诗达协和号"触礁后紧急停靠意大利吉利奥港。
责任划分
船东需承担港口使用费及潜在污染责任,但根据《汉堡规则》第5条,若危险由货物固有缺陷导致,承运人可主张免责。中国《海商法》第51条对此有对应条款。
“避难港”是一个航海领域的专业术语,具体含义和特点如下:
避难港指船舶在航行中遇到特大暴风雨或其他紧急情况时,为保障安全而临时停泊的港口。这类港口通常具备天然或人工的避风条件,例如位于半岛尖端、岛屿附近等地理屏障区域。
国际海事组织等机构呼吁完善避难港体系,帮助遇险船舶快速获得救援,尤其在气候变化导致极端天气增多的背景下。
避难港是航海安全的重要设施,兼具历史意义和现实价值,需结合技术发展与国际合作提升其效用。
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