
【机】 building bag; building core
胶面轴心(Rubber-Coated Shaft Core)是机械工程领域的一个专业术语,指在金属轴心表面包覆一层硫化橡胶的复合结构部件。其核心特征与功能如下:
核心结构
由高强度金属轴芯(通常为钢或合金)与表层硫化橡胶复合而成。金属轴芯提供结构支撑和扭矩传递能力,橡胶层通过硫化工艺与金属形成分子级结合,确保界面稳定性。
功能特性
用于驱动轴(Drive Shaft),通过橡胶层缓冲发动机扭矩波动,提升行驶平顺性(参考SAE标准J2193)。
在泵体联动轴、输送辊筒等场景中,胶面设计可补偿安装偏差,减少轴承磨损。
高精度橡胶配方用于光学设备旋转轴,实现微振动隔离(如半导体光刻机部件)。
现代胶面轴心采用梯度硫化技术,使橡胶-金属界面形成硬度过渡层,抗剥离强度提升40%以上(ASTM D429测试标准)。环保型氢化丁腈橡胶(HNBR)涂层可耐受-40℃~150℃工况,逐步替代传统氯丁橡胶。
权威参考来源:
- 《机械设计手册》(化学工业出版社,第5版)传动轴章节
- SAE Technical Paper 2021-01-0897: Vibration Damping in Automotive Drivelines
- ISO 1818:2020 Elastomeric coatings for metallic components
关于“胶面轴心”这一表述,目前可查的公开资料中并未提供直接定义。但根据“轴心”的基础含义和“胶面”的常见用法,可进行以下推测性解释:
“轴心”主要有三层含义():
“胶面”通常指表面覆盖橡胶或其他胶质材料的处理工艺,常见于以下场景:
结合两者,“胶面轴心”可能指:
如需更精准的解释,请提供更多使用场景或背景信息。
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