
【化】 drag reducer; drag reduction agent; friction reducing agent
减阻剂(Drag Reducer)是一种通过改变流体动力学特性以降低流动阻力的化学或物理添加剂,广泛应用于石油运输、管道工程及流体力学领域。其英文对应术语在学术文献中常表述为"friction reducer"或"drag reducing agent"。
从作用机制来看,减阻剂主要通过两种方式实现效果:①高分子聚合物在湍流中形成弹性微结构,抑制能量耗散(美国化学学会《工业与工程化学研究》期刊);②纳米颗粒通过表面改性降低流体与管壁的摩擦系数(国际石油技术会议论文集)。
在石油工业中,减阻剂可使管道输油效率提升20-40%(SPE论文库数据),其成分通常包含聚α-烯烃、氟碳化合物等物质。美国材料与试验协会(ASTM)标准D7107-19将减阻剂归类为油田化学剂中的流动改进剂类别。
该技术的最新发展包括智能响应型减阻剂,能根据流速自动调节粘度(《自然·材料》2023年综述),以及生物可降解型环保配方(ACS可持续化学期刊)。中国石油大学(北京)流体力学实验室的测试数据显示,新型减阻剂在原油管道中的持续作用时间可达300小时以上。
减阻剂是一种通过改变流体流动特性来降低阻力的化学添加剂,其核心作用在于提高输送效率并减少能耗。以下是综合多来源信息的详细解释:
减阻剂是高分子聚合物(分子量通常超过10万),通过抑制湍流或改变流体与管壁的相互作用实现减阻效果。其作用被称为“汤姆斯效应”(Toms效应),最早由Toms在1948年发现,添加极少量即可使流体摩擦阻力降低50%以上。
注:减阻剂与“降阻剂”(用于降低接地电阻)不同,需注意区分。如需更完整信息,可参考搜狗百科或石油工业相关文献。
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