
【化】 drag reducer; drag reduction agent; friction reducing agent
減阻劑(Drag Reducer)是一種通過改變流體動力學特性以降低流動阻力的化學或物理添加劑,廣泛應用于石油運輸、管道工程及流體力學領域。其英文對應術語在學術文獻中常表述為"friction reducer"或"drag reducing agent"。
從作用機制來看,減阻劑主要通過兩種方式實現效果:①高分子聚合物在湍流中形成彈性微結構,抑制能量耗散(美國化學學會《工業與工程化學研究》期刊);②納米顆粒通過表面改性降低流體與管壁的摩擦系數(國際石油技術會議論文集)。
在石油工業中,減阻劑可使管道輸油效率提升20-40%(SPE論文庫數據),其成分通常包含聚α-烯烴、氟碳化合物等物質。美國材料與試驗協會(ASTM)标準D7107-19将減阻劑歸類為油田化學劑中的流動改進劑類别。
該技術的最新發展包括智能響應型減阻劑,能根據流速自動調節粘度(《自然·材料》2023年綜述),以及生物可降解型環保配方(ACS可持續化學期刊)。中國石油大學(北京)流體力學實驗室的測試數據顯示,新型減阻劑在原油管道中的持續作用時間可達300小時以上。
減阻劑是一種通過改變流體流動特性來降低阻力的化學添加劑,其核心作用在于提高輸送效率并減少能耗。以下是綜合多來源信息的詳細解釋:
減阻劑是高分子聚合物(分子量通常超過10萬),通過抑制湍流或改變流體與管壁的相互作用實現減阻效果。其作用被稱為“湯姆斯效應”(Toms效應),最早由Toms在1948年發現,添加極少量即可使流體摩擦阻力降低50%以上。
注:減阻劑與“降阻劑”(用于降低接地電阻)不同,需注意區分。如需更完整信息,可參考搜狗百科或石油工業相關文獻。
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