
【电】 gear reduction unit
【化】 reducing gear; reduction gear; speed reducing gear
【医】 reduction gear
brigade; group; section; series; troop; suit; team
【计】 grouping
【化】 set
【医】 group; series
【经】 set
减速齿轮组(Reduction Gear Assembly)是机械传动系统中的核心组件,由多级齿轮按特定齿数比排列构成,通过啮合作用将输入轴的高转速、低扭矩转换为输出轴的低转速、高扭矩。其核心功能在于实现动力传输过程中的速度调节与扭矩放大,广泛应用于工业设备、汽车变速箱、风力发电机组等领域。
定义与结构特征
该装置通常包含主动齿轮(输入轴齿轮)、从动齿轮(输出轴齿轮)及中间传动齿轮。根据《英汉机械工程大词典》的定义,减速齿轮组需满足“齿廓啮合平稳性”与“传动效率最优化”两大原则。常见类型有平行轴圆柱齿轮组、行星齿轮组和蜗轮蜗杆结构,其中行星齿轮因体积小、承载能力强,在航空航天领域应用突出。
工作原理与参数计算
减速比(Reduction Ratio)是核心参数,计算公式为:
$$
i = frac{n{text{输入}}}{n{text{输出}}} = frac{z{text{从动}}}{z{text{主动}}}
$$
式中$z$表示齿数,$n$表示转速。美国机械工程师协会(ASME)标准指出,多级减速系统的总减速比为各级减速比的乘积。
典型应用场景
权威参考文献:
减速齿轮组是一种通过齿轮啮合实现转速降低、扭矩增大的机械装置,其核心功能是调节动力传递参数以适应不同设备需求。以下是详细解析:
减速齿轮组由多个齿轮组合而成,主要作用包括:
典型结构包含输入齿轮、输出齿轮及中间齿轮,常见类型有:
通过齿轮啮合传递动力,遵循公式: $$ i = frac{n_1}{n_2} = frac{z_2}{z_1} $$ 其中$i$为传动比,$n$为转速,$z$为齿数。小齿轮驱动大齿轮时,转速降低而扭矩增大。
广泛应用于:
注:完整技术细节可参考深圳市兆威机电及工业设备技术文献。
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