
【電】 gear reduction unit
【化】 reducing gear; reduction gear; speed reducing gear
【醫】 reduction gear
brigade; group; section; series; troop; suit; team
【計】 grouping
【化】 set
【醫】 group; series
【經】 set
減速齒輪組(Reduction Gear Assembly)是機械傳動系統中的核心組件,由多級齒輪按特定齒數比排列構成,通過齧合作用将輸入軸的高轉速、低扭矩轉換為輸出軸的低轉速、高扭矩。其核心功能在于實現動力傳輸過程中的速度調節與扭矩放大,廣泛應用于工業設備、汽車變速箱、風力發電機組等領域。
定義與結構特征
該裝置通常包含主動齒輪(輸入軸齒輪)、從動齒輪(輸出軸齒輪)及中間傳動齒輪。根據《英漢機械工程大詞典》的定義,減速齒輪組需滿足“齒廓齧合平穩性”與“傳動效率最優化”兩大原則。常見類型有平行軸圓柱齒輪組、行星齒輪組和蝸輪蝸杆結構,其中行星齒輪因體積小、承載能力強,在航空航天領域應用突出。
工作原理與參數計算
減速比(Reduction Ratio)是核心參數,計算公式為:
$$
i = frac{n{text{輸入}}}{n{text{輸出}}} = frac{z{text{從動}}}{z{text{主動}}}
$$
式中$z$表示齒數,$n$表示轉速。美國機械工程師協會(ASME)标準指出,多級減速系統的總減速比為各級減速比的乘積。
典型應用場景
權威參考文獻:
減速齒輪組是一種通過齒輪齧合實現轉速降低、扭矩增大的機械裝置,其核心功能是調節動力傳遞參數以適應不同設備需求。以下是詳細解析:
減速齒輪組由多個齒輪組合而成,主要作用包括:
典型結構包含輸入齒輪、輸出齒輪及中間齒輪,常見類型有:
通過齒輪齧合傳遞動力,遵循公式: $$ i = frac{n_1}{n_2} = frac{z_2}{z_1} $$ 其中$i$為傳動比,$n$為轉速,$z$為齒數。小齒輪驅動大齒輪時,轉速降低而扭矩增大。
廣泛應用于:
注:完整技術細節可參考深圳市兆威機電及工業設備技術文獻。
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